"kampfar" disait:50 e de bagues, 30 e de joints et 150 de plongeurs, sans compter sur le changement de bague qui est plutôt délicat (je fais tout sauf ça) et là faut rajouter 100 e de mains d'oeuvre, donc pour le même prix trouve une bonne occaz.Il faut changer le plongeur évidemment et faire un entretien complet. A priori, joints racleurs, bagues de guidage, en profiter pour tout vérifier, vérifier l'état de la cartouche hydraulique. Il faut entre autres, un manchon pour le remontage des bagues de guidage alu, un extracteur pour les démonter, un outil de remontage de joint racleur. Ca peut se bricoler, c'est juste plus délicat, compliqué et long.
inscrit le 8/7/08
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