SchwableMagic Mary vs Maxxis Shorty

En photo à gauche le Maxxis shorty 2.5 et à droite le Shorty 2.3. Les crampon du 2.5 sont plus gros les espaces restant à peu prêt les mêmes. Les crampons centraux ont une hauteur de 5 mm sur le shorty 2.5 et de 4 mm sur le 2.3.

A noter que le Maxis Shorty est un Wide trail (WT) optimisé pour des jantes de 35 mm.

Le Maxxis shorty 2.5 est monté sur des jantes de 23 mm entre crochet de même que le Magic Mary . Celui lui donne le même volume à (à 1 mm prêt) que le maxxis shorty. Sur des jantes en 23 mm le ballon mesure 59 mm on est donc très loin des 63 mm annoncés ...
Le MM à nettement plus de crampon que le shorty qui à des crampons mieux espacé. Le constat est le même pour les crampons centraux ou latéraux. Je trouve que les crampons latéraux du shorty sont trop espacés .
Le rapport entre la hauteur des crampons centraux et des crampons latéraux est la même entre le MM et le shorty (79 mm - 48mm = 31 mm). Les crampons latéraux sont plus droit sur le shorty que sur le MM. J'en déduis qu'avec une jante de 35 mm ils sont encore plus droits !
En conclusion ces mesures en statique me laissent à penser que le shorty WT pourra fonctionner correctement sur des jantes de 23mm. Par contre je suis déçu par la largeur du pneu je m'attendais à un ballon de 63 comme annoncé sur le site mais je suppose que cette mesure à été prise avec le pneu monté sur des jantes de 35 mm entre crochets.
Enfin FELICITATION à Maxxis qui à encore réussi l'exploit de mettre un bordel innommable dans les dimensions des pneux avec un Shorty 2.5 63-584 qui taille pareil qu'un Schwable Magic mary 2.35 60-584 (bon Schwable à fait à peu la même chose avec le Magic Mary il y a un an en réduisant la largeur du pneu de 5 mm) ...

La suite lors de l'essai terrain !