ha ba la mienne est chez X1 aussi mais pour une prepa plutot qu'une garentie
parsque le problème que j'ai 'est que etant tres leger 53 kg a tout casser je roule la fourche ressort le plus souple et tout ouvert de façon à ce que ce soit le plus souple possible le seul probleme c'est que dans cette configuration j'en vient a talloner des que je commence a sauter un peu fort donc je durci sauf que je doit durcir tellement fort que j'ai l'impression de rouler un bout de bois entre chaque saut :/
du coup chez X1 ils m'ont dit qu'il aller jouer avec les niveau d'huile pour la progresivité fin de course .... enfin on va voir dans une semaine ce que ça donne
inscrit le 28/11/07
3520 messages