Tige de selle KCNC pro lite

Alala, la mode du light touche tout le monde apparament...

"ROP92" disait:

Alala, la mode du light touche tout le monde apparament...

Je préfère rouler avec spad de 16 kilos qu'une enclume de 22 ... Chacun ses gouts après

J'ai pas dis le contraire, mais entre une selle de 270g et une de 350g tu verras pas beaucoup la différence et pourtant tu las payes 80e plus chere...

"ROP92" disait:

J'ai pas dis le contraire, mais entre une selle de 270g et une de 350g tu verras pas beaucoup la différence et pourtant tu las payes 80e plus chere...

De une j'ai moyen de l'avoir moins cher et de 2 SI je change ma selle + tige de selle + ressort je gagne 600 g ....

"ROP92" disait:

Alala, la mode du light touche tout le monde apparament...

pareil pour moi mon bike de street est a 11k800g avec fourche suspendu et frein a disque ar. pour la tige de selle sa passera largement si en plus t'es propre

Ouai mais meme 600g, c'est négligeable franchement, et avec un ressort titante tu gagnes 250gr donc obn;...

"ROP92" disait:

Ouai mais meme 600g, c'est négligeable franchement, et avec un ressort titante tu gagnes 250gr donc obn;...

En changeant 3 trucs 600 g je change le pédalier je suis quasi sur d'arriver à 1 kilos c'est énorme.

Sur ton Radical tout ça?

Oé enfin là je vais avoir un autre radical en L.

"ROP92" disait:

Ouai mais meme 600g, c'est négligeable franchement, et avec un ressort titante tu gagnes 250gr donc obn;...

600g c'est énorme plus d'un demi kilo !! Moi je fais la course aux gramme ! J'ai couper ma tige de selle le plus possible , qui étais déjà en carbone , pour gagner le plus de poids possible , selle de route ! ressort Titane ! pédale avec axe titane e.t.c donc 600 g c'est [size=18]Pas Négligeable[/size]

moi je roule dans une flaque , mon velo prend 600g d'un coup ... en boue ... personellement je fais aussi du XC , et meme en XC 600g de plus ou de moins , c'est ridicule ! le seul endroit ou on ressent une difference significative selon le poids c'est dans les roues/pneux et ca n'influe que sur la velocité . mais bon apres tout l'argent sert aussi a se faire plaisir ... t'auras au moins l'effet placebo d'un velo "leger"

On est d'accord, je préfère avoir un vélo de 18kg que j'ai pas payé 30% moins chère qu'un vélo de 17.5kg payé 30% plus chère...

Ça sert à rien de blablater 10ans, chacun son point de vu... (pour ma part, 600g c'est loiiiinnnn d'être négligeable) Si tu roules propre, ça passe bien. De toute façon, t'es pas souvent assis sur la selle donc bon!

Et puis je sais pas certains adore avoir de l'exotisme moi j'aimerais bien avoir un vélo complet à moins de 16 voir moins. d'ailleurs qu'est ce que valent les freins xtr en dh ? Ils existent en disque de 200 ?

élixir , si tu veux léger !

"MayKone" disait:

élixir , si tu veux léger !

oé mais non

des frein shimano .......

"MayKone" disait:

des frein shimano .......

j'ai parlé des xtr plus haut je crois ^^

bin je sais , mais shimano ! c'est classe

"MayKone" disait:

bin je sais , mais shimano ! c'est classe

Et le xtr c'est chez qui ^^

mec moi sur mon bike j'ai un avid juicy ultimate levier carbone disque hope 140mm visserie titane le tout pour 204g donc si tu cherche le pois c'est le plus light que j'ai trouvé et pour le street sa passe large mais cependant en dh sa doit être limite surtout le disque en 140 :p et 600g c'est énorme !