Plaquette carbone de Lorraine VRX...

Ce sont mes plaquettes favorites sur SLX.
Mais j'attends de finir mes plaquettes d'origine pour en remettre sur mes "nouveaux" freins.

Ça freine fort non?
Pourquoi personne n en parle a ton avis?
Je vais attendre un peu et faire un compte rendu de test car pour moi pour le.moment ceux sont de très très bonne plaquettes.

Pourquoi je n'achète pas ces plaquettes car c'est du métallique et que je roule que en semi-métallique(meilleur compromis bruit/ tenu à chaud/freinage à froid/endurance) et qu'elles sont minimum 20euros pour mes freins en VPC là ou d'autres sont sous les 15 euros(environ 5/6 paires par année voir plus si je fréquente certains bikepark avec du dénivelé.

Les métalliques c est le top pour les costauds comme moi...
Je ne jure que par le métallique....
Supporte bien mieux.les hautes températures et pas de soucis pour.les faire chauffer...ça freine tout le temps...
Et perso je trouve que ces CL c est vraiment une tuerie !

TRS38 (30 oct.) disait:

Les métalliques c est le top pour les costauds comme moi...
Je ne jure que par le métallique....
Supporte bien mieux.les hautes températures et pas de soucis pour.les faire chauffer...ça freine tout le temps...
Et perso je trouve que ces CL c est vraiment une tuerie !

Plaquettes métalliques parfaites si tu ne fais que des descentes de plus d'1min où tu as le temps de faire chauffer tes freins mais malheureusement en général sur les spots persos(remonté à pied dénivelé faible) faut du frein de suite pas le temps de faire chauffer, et les semi-métalliques supportent les dénivelé inférieur à 500m avalé d'une traite après c'est clair autant choisir des métalliques.

Pour l'efficacité des plaquettes je préfère à tarif égal les Trickstufff mais c'est subjectif y'a aussi Galfer avec la gamme VTTAE qui fait de bon produit mais les CL restent dans la même gamme de performance.

Perso je roule aussi sur des pistes courtes voir très courte...je n'ai encore pas eu de surprise de freinage a froid...j ai même déjà mis des languette adhésives pour regarder la température des disques...et bien...ça chauffe très très très vite....des le début je les.lecher les plaquettes...sur quelques.metres pour vérifier que j'ai des freins déjà et ensuite...pas de.soucis.
Allé je ferai un retour complet sur ces CL.

TRS38 (30 oct.) disait:

I

davelepec (30 oct.) disait:

TRS38 (30 oct.) disait:

Les métalliques c est le top pour les costauds comme moi...
Je ne jure que par le métallique....
Supporte bien mieux.les hautes températures et pas de soucis pour.les faire chauffer...ça freine tout le temps...
Et perso je trouve que ces CL c est vraiment une tuerie !

Plaquettes métalliques parfaites si tu ne fais que des descentes de plus d'1min où tu as le temps de faire chauffer tes freins mais malheureusement en général sur les spots persos(remonté à pied dénivelé faible) faut du frein de suite pas le temps de faire chauffer, et les semi-métalliques supportent les dénivelé inférieur à 500m avalé d'une traite après c'est clair autant choisir des métalliques.

Pour l'efficacité des plaquettes je préfère à tarif égal les Trickstufff mais c'est subjectif y'a aussi Galfer avec la gamme VTTAE qui fait de bon produit mais les CL restent dans la même gamme de performance.

Tu es un pilote de quel gabarit ?
Juste pour savoir...
Moi en tenue DH complète....105...

C'est mon poids sans la tenue complète, depuis que je suis passé au frein Shimano plus besoin de plaquette Métalliques car mes freins n'entrent plus en ébullition avec des gros dénivelés.

Ok...au moins on parle de.ma même chose ????????????

Les VRX sont des semi-métalliques qui explosent tout ce qui existe en friction à chaud, et se défendent très bien contre des organiques à froid.
Et niveau usure ça reste correct, mais je suis du genre à pas bouffer plus d'une paire par an. (Peu de freinages, léger...). À part un boucan du diable y'a rien à jeter. COUIK COUIK COUIK. Seul leur prix peut rebuter.

Massacre (30 oct.) disait:

Les VRX sont des semi-métalliques qui explosent tout ce qui existe en friction à chaud, et se défendent très bien contre des organiques à froid.
Et niveau usure ça reste correct, mais je suis du genre à pas bouffer plus d'une paire par an. (Peu de freinages, léger...). À part un boucan du diable y'a rien à jeter. COUIK COUIK COUIK. Seul leur prix peut rebuter.

Je suis d accord avec ça.
Moi les achetées 22 € .
Je crois que les Shimano métallique sont plus chères....mais elles sont ailées..????????

du coup, avec mes plaquettes ali express en bouse de yak estampé a 1.10€ la paire, je suis hors sujet ?

Les shimano metal je les paye 10€ en allemagne
La version en ailette s'use plus vite et c'est pas utile pour mon poids

razgriz65 ( 1 nov.) disait:

du coup, avec mes plaquettes ali express en bouse de yak estampé a 1.10€ la paire, je suis hors sujet ?

Bah, à mon utilisation actuelle ce genre de truc pourrait m'aller. Suffit de tirer un peu plus fort les leviers.
Mais si je commence à reprendre mon niveau d'avant arrêt, je vais très vite repasser sur des VRX.
D'ailleurs il me reste une paire sous blister achetée d'avance pour le DH à l'époque qui finira sur le frein avant. Pou rl'arrière on verra ce que je mettrai quand j'aurais bouffé celles que j'ai déjà. Si ça arrive ce siècle.

Demmonx ( 1 nov.) disait:

Les shimano metal je les paye 10€ en allemagne
La version en ailette s'use plus vite et c'est pas utile pour mon poids

Non non pas hors sujet du tout.
Tout les avis sont intéressants.

c est que de l orga, donc c a s use assez vite. néanmoins elles tiennent une semaine en station l été, donc bon, vu le prix !