Roue Hope fortus

Je ne le prend pas mal justement je préfère avoir un avis objectif que de mettre 450 balles dans des roues qui vont pas faire le job apres mes m1900 1400km elle ont pas bougé .

Good Bike (20 nov.) disait:

Les m1900 pour le moment tienne bien les roues Hope sont pas plus costaud malgré un poids des roue + élevé

Pour les moyeux c'est du hope pro 4 tant que le CRL n'est pas le modèle shimano alu ça marche très bien et aussi bien que du DT Swiss ou mieux que du Novatec ou Formula monté d'origine sur beaucoup de vélo.

Les jantes Fortus correspondent niveau fabrication au Tech seule la Fortus 30(DH) est renforcée mais lourdes, par contre les Fortus 23(XC)/26(enduro)/35(format +) sont super fragiles à mon gout et ne vont pas apprécié les sorties Bikepark.

Donc autant faire un montage à base de moyeux Hope et de jantes autre que Hope qui ne seront ni Lourdes Fortus(30) ni fagiles Fortus(23/26/35), même une jante DT Swiss FR560 est plus légère tout en étant plus solide que la Fortus 30 par exemple.

Je comprend mais pour 500 eu max sa va être compliquer des roues artisanal

Good Bike (20 nov.) disait:

Je comprend mais pour 500 eu max sa va être compliquer des roues artisanal

Wheel project une configuration Moyeux Hope pro 4 boost av/arr + jantes Dtswiss ex511(27.5 30mm interne) montées expédiées avec valve et flap pour 520 euros.

Le site est sérieux ?

Good Bike (20 nov.) disait:

Le site est sérieux ?

Oui entreprise avec un siège social allemand qui propose des montages industriels mais à la carte, donc il faut reprendre la tension après la première sortie si tu veux quelque chose de parfait mais comme toutes les roues industrielles.

Je me pose la question également a changer mes Ethirteen TRS, sur mon Jeffsy
Les cercles Fortus sont si fragile que ça?
Pour une pratique 60%all montain 40%enduro et de temps en temps du bike park light( après j'ai un DH).
Je pèse 72kg.
Mais il n'y a pour l'instant pas de retour sur ces jantes.
Le moyeu Hope pro4 je connais très bien je l'ai monté sur mon DH.

alors moi je viens de tomber sur une marque que je ne connaissait pas: HUNT
j'ai eu une super occaz sur des roues enduro light/trail, mais ils ont aussi une version pur enduro a 2060g la paire pour 420€ livré seulement et la fiche technique est alléchante:

-jantes en alu 6069
-rayons triple butted
-moyeux sur roulements EZO (comme enduro bearings, mais en mieux)
-roue libre avec engagement tous les 3° (oui ca fait un fucking bruit de revolver)
-monté a la main
-32 rayons devant et 36 derrière
-33mm de largeur interne

bref, moi la version trail je commence a peine a la tester mais ca semble etre de la super bonne gamme. et pour 72 kg sur un jeffsy, peut etre bien que la version trail en 30mm et a seulement 1823g la paire suffit

bon sinon, a toute fin utile j'ai aussi une paire de e-13 trs/formula high engagement a vendre du coup !

je pensais même monter en 26mm de large chez hope. après il faut les emmener ça commence a faire gros pour une pratique all montain 30

razgriz65 (20 nov.) disait:

bon sinon, a toute fin utile j'ai aussi une paire de e-13 trs/formula high engagement a vendre du coup !

Bon courage

?
pour de l enduro elles sont très bien. les moyeux ont un bon engagement, et les jantes sont loin d etre moisies...moi je leur reprochain un peu trop de poids pour mon utilisation mais c'est tout ! puis j'ai eu une super occaz sur les hunt...

du coup je réfléchi a un montage mais j’hésite entre un cercle DT swiss XM 481 (plutôt all montain) ou un cercle EX 511 (enduro)
Sachant que ma pratique et plutôt all montain a 60% et le reste on va dire enduro normal.
Comme je pédale pas mal je prioriserai les XM mais j'ai peur qu'elles soient trop light au niveau solidité.

razgriz65 (21 nov.) disait:

?
pour de l enduro elles sont très bien. les moyeux ont un bon engagement, et les jantes sont loin d etre moisies...moi je leur reprochain un peu trop de poids pour mon utilisation mais c'est tout ! puis j'ai eu une super occaz sur les hunt...

En bikepark elle poque très facilement surtout à l'arrière tout le monde les tord.

razgriz65 (20 nov.) disait:

alors moi je viens de tomber sur une marque que je ne connaissait pas: HUNT
j'ai eu une super occaz sur des roues enduro light/trail, mais ils ont aussi une version pur enduro a 2060g la paire pour 420€ livré seulement et la fiche technique est alléchante:

-jantes en alu 6069
-rayons triple butted
-moyeux sur roulements EZO (comme enduro bearings, mais en mieux)
-roue libre avec engagement tous les 3° (oui ca fait un fucking bruit de revolver)
-monté a la main
-32 rayons devant et 36 derrière
-33mm de largeur interne

bref, moi la version trail je commence a peine a la tester mais ca semble etre de la super bonne gamme. et pour 72 kg sur un jeffsy, peut etre bien que la version trail en 30mm et a seulement 1823g la paire suffit

bon sinon, a toute fin utile j'ai aussi une paire de e-13 trs/formula high engagement a vendre du coup !

Ah ben justement il y a un article Pink bike sur ces roues !
pinkbike.com

ah, ben c est fortuit! je vais aller lire ca des que j'ai un peu de temps!

Hello

Bon pour le coup je suis passé sur un montage artisanal

Roue av: Dt XM 481

Roue arT XM 421

Rayons: Sapim Race

Moyeux: Hope pro 4

prix et poids ?

500 roros le poids je c'est pas encore c'est en montage

J’ai pas forcément le même avis que vous les gars. Je veux pas faire le rabat-joie, mais je les trouve bien, et franchement pour les plier faut être un bourricot. Les jantes indestructibles n’existent pas.
Jouer de malchance est toujours possible, mais HOPE est une marque sérieuse en général, elle mets beaucoup de temps à élaborer des produits et à les commercialiser, reprenez leurs vélos. Combien de temps de développement ?
Bref, je vous trouve dur de leur faire un tel procès. Qui n’as jamais cassé une roue arrière ne roule jamais à ses limites. Ça ne fait jamais plaisir, je le concède. Ils revoient régulièrement leurs copies. Moi j’en vends régulièrement à des clients qui sont loin d’être de fins pilotes, et pour l’instant aucuns ne m’a ramené une roue carrée.
Je ne pourrais pas en dire autant des mavic, spank, crest, cranckbrothers, dtswiss et roval....
Soyons plus modeste et acceptons de dire que le produit est bon, mais perfectible. Le rapport qualité prix permettra d’en changer plus facilement. Voir de réutiliser les moyeux.
Je l’ai déjà dit dans un précédent article :


Comme de nombreuses roues de marques, elles nécessitent un entretien régulier, un contrôle des tensions (après les premiers 100km, impératif), et un pilotage attentif.

Je vous les recommande vivement.

Même avis que crevaitte , je trouve les roues Hope en générale très bonne, j'ai déjà ruiné des Mavic deemax dans le passé, récemment j'avais des spank spike 33 , j'étais très content du cerclage mais moyeux bof bof alors que les Hope jamais été déçu je n'ai pas essayé les fortus encore mais ça ne saurait tarder vu le super souvenir que je garde de mes tech DH .

elles sortent a quel poids pour du 29 boost xd ?

[edit]
après avoir cherché:
Wheelset weight from: 26” - 2230g/27.5” - 2305g/29” - 2435g
ah ben ouais, forcément 2435g la paire, heureusement qu'on peut les maltraiter!
je ne connais pas ces roues, mais clairement a ce poids la on est dans le dh lourd. donc elles sont pas chères, vu les prix que j'ai remarqué, a priori solide d'après vos dires, mais vach', c'est des enclumes!

je pense que le point important est la, le poids:
en roulant enduro, on peut pas en demander autant à une paire de roues a 1600g, 1800, ou 2400! c'est juste pas les mêmes catégories de roues.

à titre perso je préfère avoir des deemax ou des wide trail à 1800g et fumer un cercle arrière tous les ans, vu que ca me permet de faire mes boucles de 50km, qu'une fortus qui va pas bouger mais qui va me faire crever dans un fossé a 35km!
ou au pire, les 600g de différence je prefere les mettre dans les pneus quand le besoin s'en fait sentir.
des deemax avec des magic mary renforcés pesent autant que des fortus avec des nobby nic snakeskin!

et bien entendu un gars qui fait de l'enduro très lourd, en remontant que par les dfci, et/ou qui pese lourd, et/ou qui fait quasi que du bike park aura un avis différent.

bref, comme les pneus faut juste etre conscient des defauts et avantages de chaque produit

Je suis ok avec ce que tu dis sur les Fortus 30, mais sur la fiche technique, hope dit clairement que c’est leur modèle DH, d’où leur surplus de poids, les autres modèles sont plus light