Upgrader mes roues : dt spline x-1900 tlr 15/110mm cl

je n'ai pas de retour sur ces roues
huntbikewheels.com

mais j'ai leur version trail et c'est une tuerie..
et la pour meme pas 400€ fdpi t as:
un montage à la main
une jante en alu 6066 (censé être plus costaud que du 6061)
un corps de roue libre avec un engagement de 5°, ca sera plus rapide que n'importe quel système ratchet
des rayons triple butted qui seront facile à changer/ retrouver
t as meme les valves fournies, avec des rayons spares et une clé a rayons
le tout pou 1647g

alors le ratchet system c'est cool (j ai eu des dt swiss il y a quelque temps) j' en ai toujours été content, fiable et facile a entretenir.
cela dit entretenir une roue libre classique, c'est vraiment pas plus compliqué: tu démontes avec deux clés(plates ou allen) et tu nettoies et remets de l'huile ou de la graisse...bref, du bien basique.

du coup je reviens a la charge avec des hunt, j'ai pas d'actions chez eux, mais clairement il y a peu les roues c'était cher, point. maintenant t as plein de marques comme hunt, newmen, bc original, pour ne citer que celles que je connais, qui viennent chambouler le marché et donc par exemple, j'ai beau aimer l'artisanat francais, mais la t as une paire a 1647g a meme pas 400€ avec des specs bien alléchantes, j'ai du mal a accepter le prix d'asterion(ou de tune, du coup...) pour des roues qui semblent terriblement proche. la on parle d'une différence de prix de quasi 2.5 fois !
à ce tarif, même si tu plombes une jantes hunt au bout d'un an, tu as largement du rab du buddget pour acheter une arch mk3 et la paire rayonner dans le shop du coin.

les roues de vtt, j'ai l'impression que c est un peu le monde de la téléphonie quand free à débarqué, ou des magasins d electronique quand ebay / amazon / aliexpress se sont pointés...

bref, le beau matos c'est très bien, j'avais des deemax pro sur mon ancien bike, mais parce qu'elles sont venues avec le bike quand je les ai achetées, payer 900€ pour des roues, ouch! du reste, a toi de voir le rapport qualité prix de chaque paire de roues que tu lorgnes, moi même si les hunt sont -disons- que 90% aussi bien que des astérion ou des tune, elles sont que 40% aussi cher !

Philippe Azais (30 mars) disait:

pour dave:
je suis allé sur le site wheelproject j'hallucine 634€ la paire de arch avec moyeu 240
ils les montent ? ou elle sont livré en pièce détachées ou ont ai pris pour des con

pour raz
25 mm en interne, pneu de 2.25 en 29"

Philippe Azais (31 mars) disait:

Je leur pose la question pour le boost, j ai lu sur l autre forum le green qu ils avaient pas tout sur le site

Question periferique
j ai des moyeux dt 370 ca vaut quoi?
Est ce ca vaut le coup via un monteur de remplacer juste les rayons et les janres ? En gardant ces moyeu

Philippe Azais ( 1 avril) disait:

dave et raz
entre une jante notube ztr arch mk3 et une dt swiss xm 421 votre cœur balancerais plutôt vers laquelle ou vers quel fabricant
la notubes est plus légère moins haute aussi j'ai l'impression
je roule souvent dans les cailloux

Philippe Azais ( 1 avril) disait:

Je roule sans protection et avec des maxxis ardent exo protection 2.4 devant et crossmarc 2 exo protection 2,25 derriere jamais eut de souci avec ces pneus en dechirure en pression 1,5 bar pour 89 kg
Psst je fait pas de saut ou alors rarement

razgriz65 ( 1 avril) disait:

mais la encore tu parles de jante gros AM/enduro alors que tu dis que ta pratique c est du trail voire marathon !

Philippe Azais ( 1 avril) disait:

On peu faire du trail et envoyer j arrive a suivre des enduriste pas aussi vite sur ! et il ya des passages ou je descends de velo pour ne prends pas de risques, par peur de me blesser, par peur tout court, a 57 ans j ai plus le frisson comme avant, meme les sauts de 10 metres (en descente de canyon) ne m'apporte plus d adrenaline
Mais y a pas que les descentes
J ai voilé la roue sur un single cassant !
89 kg sa use les jantes surtout a 28 rayons