Ressort amortisseur

Salutations. Ayant le besoin de changer de ressort pour un, légèrement plus dur, du fait que je sers assé, mon ressort du moment; je remarquais qu'en dévissant le serrage du ressort j'usqu'à qu'il soit au plus mou sans jeu, qu'il reste une vingtaine de spires ne servant à rien, vu que si on s'y aventure en dévissant encore le ressort, il flotterait. Je me demandais si au lieu de prendre un ressort pour 216 d'entraxe, qui serait sensé convennir parfaitement à mon amortisseur, il serait possible de prendre un 222 par exemple, par simple désir de rendre le ressort moins petit par rapport à l'amortisseur, comme ce serait à mon esprit possible, vu l'espace, le nombre de spires disponible. Un peu si vous voulez en métaphore : Une chambre à air de 2.5", pour un pneux 2.35", ça passe avec une bonne pression. Une paire de chaussette de 46", pour un peton de 45"... ^_^' Oui je sais, un peu bizarre comme réflection... Mais dans le fond, pourquoi pas? J'aimerais voir vos diffèrents avis; et pourquoi pas, si mon expérience à dèjà était testé par quelqu'un, de me faire paraitre vos observations.