Des bonne jantes pour la DH

slt, Donnes nous les tailles des entraxes de ton vélos et ce que tu pratiques en majorité freeride ou dh car l'ensemble moyeux et jante ne sera pas le même pour les 2 pratiques.

Ou la je c'est pas du tout , j'ai le vélo depuis 1 semaine a peine . C'est un Kona Stinky de 2006 avec ls jante d'origine

Axe de 20 à l'AV déjà ça c'est facile, et ensuite derrière je dirais quasi sûr du standard 9/135 ( ou 10 si axe boulonné bien sûr ! )

oui c'est ça 135mm/10 axe boulonné donc avec un stinky va sur de la jante freeride assez large et du 36 rayons si tu peux regardes sur velovert d'occasion car à moins de 200 euros tu peux t'en tirer avec une bonne paire

Occasion j'ai pas trop ça Je prefere acheté neuf . Si quelqu'un a un site avec une marque présise svp J'ai trouvé celle la : break-bike.com Quelqu'un connait t'il ?

une descente est elle sont plier

Ah d'accort ... Pourtant elle on l'air pas mal

Je te conseillerais plutôt une bonne paire occaz ! surtout pour 300e tu en trouvera des belles je pense !

salut, quelques références en plus de ce que tu as cité: Alex FR32 robustes mais un peu lourdes Sun Single Tracks solides aussi @+

ouais mais a 300 euro , je peux pas avoir une paire de halo neuve ? Mais les quelles les T2 ?

Chez Halo, tu as les SAS, les Combat et les T2 pour la DH. les SAS existent en 32, 36 et 48 rayons!! les combat et T2 en 32 et 36. une SAS 48 rayons, c'est indestructible.

Salut,tu peux t'monter une bonne paire de roues neuves pour pas trop cher. J'suis allé sur CRC pour faire un montage:moyeux FUNN+Mavic EX721+Rayons DT Champ,le tout pour moins de 250€. Plus qu'à trouver un monteur ou par CRC(j'sais pas combien ça coûte)

Tien en SAS j'ai trouvé celle la en 48 break-bike.com

c'est du singlespeed la roue de ton lien et en plus c'est super lourd,par contre costaud(48 rayons!). Il te faut un moyeu ARR avec un corps de cassette pour monter tes pignons.

Si tu cherche des bonnes Deemax d'occas, MP

Atomlab sur moyeu DtSwiss Freeride, c'est la vie et tu passeras l'arme à gauche avant tes roues ^^

Salut! Pour avoir eu une SAS en 48 sur un dirt pendant plus d'un an je te le confirme, c'est vraiment costaud! (jamais voilée, pas de plat ni rien). Après c'est vrai que c'est lourd. Faut voir tes priorités

Une bonne roue est une roue qui dur avec une facilitée d'entretien, car sur certain moyeux sur des roues entrée de gamme, il est impossible de changer ne serait-ce que les roulements. Alors des fois avec un budget limité il vaut mieux a mon sens prendre de l'occas avec du bon matos. Ou alors prendre une roue complète et remettre a un peu plus tard la 2eme