Choix tarrage ressort DHX

Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'un commençal racing 2009 mais mon problème est la mollesse du DHX. Le ressort est un 400 et je vais normalement changer pour un 500. C'est là que vous allez m'être utile car je ne sais pas si la différence entre un 4OO et un 5OO est importante. J'ai pu essayer un ressort en 6OO et c'était vraiment trop dur (aussi il était monté sur un metel). Donc maintenant j'hésite entre un 45O et un 5OO sachant que la je fais cogner le joint du piston sur le corps de l'amortisseur sur un gros bunny en me mettant tous sur l'arrière. Je pèse une petite 6O de kilo tout équiper et mon amorto est un DHX 3.O. Ce qui me stresse c'est que le calculateur TFTuned me conseil un ressort 4OO. Ma pratique est du gros freeride (7O%) et un peu de DH (3O%). En attendant vos avis merci.