différents cas:
_soit il s'agit de la carcasse, auquel cas la carcasse est censé être plus souple et plus résistante à la perforation.
_soit il s'agit d'une bande textile supplémentaire sous la bande de roulement en renfort anti perforation.
_soit il s'agit de la tringle pour la rendre souple tout en conservant une bonne résistance au cisaillement.
En gros c'est plus costo' que "normale" ???
Mais est-ce si bien que ça ?
Enfaite je doit me prendre un pneu arrière ( hight-roller ou minion DH ) et je me poser la question ...
inscrit le 3/7/09
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