Bike de fr/dh mondraker level / Canyon torque fr 7.0

Salut, Le Canyon est super bien équipé ! Il a l' air plus typé gros enduro/ freeride que DH. Le Level à l' air quant à lui fait plus pour le gros freeride/ Dh Il est donc plus apte à supporter une hause de débattement à l' avant. Je ne les ai jamais tester par contre, désolé... Moi personnellement j' ai un petit + pour le Canyon

"dirtyfifty" disait:

Salut, Le Canyon est super bien équipé ! Il a l' air plus typé gros enduro/ freeride que DH. Le Level à l' air quant à lui fait plus pour le gros freeride/ Dh Il est donc plus apte à supporter une hause de débattement à l' avant. Je ne les ai jamais tester par contre, désolé... Moi personnellement j' ai un petit + pour le Canyon

Idem mais j'ai peur que le cadre ne soit pas trop solide ..

personellement,j'ai un faible pou les levels(surtout qu'y a de grandes chances que j'en prenne un ) Apres,le canyon est bien mieu equipé sa c'est un fait...mais le rack en mono-pivot sa fait rever...je te conseil rien je suis pas objectif sur ce coup la

Quand je dis " petit + " c' est dans le sens du look Si tu veux vraiment envoyer ( comme sur le gap ), le cadre du level à l' air plus résistant que celui du Torque

A votre avis il peut tenir combien de M en gap ? 4 ? 5 ?

"Al3Xx" disait:

A votre avis il peut tenir combien de M en gap ? 4 ? 5 ?

Avec un level,j'ai deja vu du 7/8m(reception pas trop mauvaise non plus,mais pas geniale) le probleme dessus c'est la 55(enduro)

Prend pas canyon, ils sont carrément incompétent niveau sav

"vadoor" disait:

Prend pas canyon, ils sont carrément incompétent niveau sav

Sa c'est pas grave ... Enfin je veux dire c'est autre chose ... Je veux savoir apres la soliditer du cadre surtout ... L'équipement c'est pas grave je peux changer mais je veux savoir si le canyon peut tenir asser haut en gap ... Apres je pense que le level est plus solide .. Mais si le canyon permet de sauté 5 m et que je peux mettre une fourche de 180 mm dessus c'est cool alors ...

la resistance ce calcul pas en metre n'y rien c'est bidon , un mec en dirt peut passer du 4 mêtre s'il a des couilles...et selon la recep ça passera aussi bien qu'avec un demo...

Sinon moi je dit Level , un gars de mon village en avait un et avec tout ce qu'il a fait avec il a pas bougé le truc wink

Moi je te dirais Canyon, déjà le matos est extra comme d'habitude et puis je le trouve magnifique Le level, j'avais failli l'acheter mais j'ai finalement prit un BH, la fourche ne me disait rien de bon pour le freeride . Et puis, tu sautes des barres de 5/6 mètres à 13 ans?

"Al3Xx" disait:

Mais si le canyon permet de sauté 5 m

Sans problème...

"Al3Xx" disait:

et que je peux mettre une fourche de 180 mm dessus c'est cool alors ...

C'est une 180 d'origine donc oui. Outre le fait que le canyon sois mieux équipé, Il à une suspa qui marche bien... </3 mono-pivot Au passage en parlant du SAV canyon, je viens d'avoir une merde sur le frx, hop coup de tel, ça passe en SAV. C'est juste (très) long mais de la à dire qu'il sont incompétent

"Bombshell" disait:

"Al3Xx" disait:

Mais si le canyon permet de sauté 5 m

Sans problème...

"Al3Xx" disait:

et que je peux mettre une fourche de 180 mm dessus c'est cool alors ...

C'est une 180 d'origine donc oui. Outre le fait que le canyon sois mieux équipé, Il à une suspa qui marche bien... </3 mono-pivot Au passage en parlant du SAV canyon, je viens d'avoir une merde sur le frx, hop coup de tel, ça passe en SAV. C'est juste (très) long mais de la à dire qu'il sont incompétent

Juste pour dir C'est le fr 7.0 c'est pas le cadre du frx ... De plus la domaine t u-turn > 115-160 tous le monde se trompe c'est la même que sur mon shaolin. Pour répondre à backdoor63 non je ne saute pas aussi haut mais je saute 2m50 et je cherche a le faire évoluer par la suite ( au moin 180 mm pour la fourche ) ...

Bombshel tu crois que le level c'est quoi? un monopivot

Moi je préfaire celui la canyon.com

"duffman" disait:

Bombshel tu crois que le level c'est quoi? un monopivot

bah oui c'est bien le problème... c'est pas le cas du canyon. Exacte pour la domaine j'ai pas pris le temps de regarder. Peut importe, ça résiste au même titre qu'un autre. Et une hauteur ça veux rien dire. Le vélo prend bien plus cher avec toute les répétitions de choc qu'un drop isolé avec une recep propre. J'ai pas seulement un frx, j'commmence à les connaitre les torques

"commencal_05" disait:

Moi je préfaire celui la canyon.com

Mec j'ai 1800 euro pour 2010 parce que je le prend en 2010 .. Mais Entre ce bike canyon.com et ce bike canyon.com C'est le même cadre . ? pas tout ta fait les soudure du frx a l'avant sont plus courte .. Apres il y a les bases qui change de grosseur .. Je veux savoir quelle est le débattement max que je peux mettre sur le canyon torque fr 7.0 ? Je sais c'est la hauteur de la fourche qui compte .. Autrement c'est plus ou moin solide que mon shaolin ? /matos/spad.php?id=958 a+

le Fr 1 c'est l'ancêtre de fr 7 en gros (en 2006) C'est que à partir de 2007 qu'il ont remplacé fr 1 2 3 par fr 7.0 8.0 9.0. Entre le cadre de Fr et celui du Frx, rien avoir ^^ Tout est plus gros sur le frx. Ça ce voit pas tellement sur la photo du site mais le frx fait très massif. Mail canyon pour savoir le deb max que tu peux mettre sur un fr 7.0 pour rester dans la garantie. Je peux pas te dire, le mien est toujours resté en 160 mais vu qu'il y a 170 derrière, c'est très probable qu'il accepte 170 voir 180 devant.

Evite canyon si tu veus éviter les enmerdes

"vadoor" disait:

Evite canyon si tu veus éviter les enmerdes

Tu dis ça et t'as un commençal Sinon mondraker,j'en ai jamais vu de cassés et pourtant ceux que je connais qui en ont leur en font voir^^le seul probleme du level c'est la fourche,mais sur deux trois metre je pense qu'elle tient quand meme(et un ptit monoplateau sa fait toujours plaisir aussi^^)

Bon j'arrive peut-être un peu en retard. Toujours est-il que j'ai un Canyon et il est possible de passer pour du 180mm à l'avant j'ai envoyé un mail à Canyon, ils m'ont dit sans soucis juste faire attention de ne pas être déstabiliser par la nouvelle position de pilotage (c'est bien du Fr 7.0 dont je parles). En tout cas moi j'ai rien à redire sur le vélo y bronche et accepte tout, même quand on roule un peu salement il dit rien . Après c'est une histoire de gout. Beaucoup dise que Canyon ne sont pas bon, mais intéressé vous un peu aux tests allemands vous serez surpris de voir que même les adulés Big Hit ou outre gros vélo de grande renommé en France et aux États-Unis, se font doublé par les Torque.