manivelle en 165

ok merci ce que tu appel vélocité c'est? et par puissance tu veux dire que je vais galèré a relencer?

"tony_larsouille" disait:

ok merci ce que tu appel vélocité c'est? et par puissance tu veux dire que je vais galèré a relencer?

la vélocité c'est le fait de pédaler a grande "fréquence", par exemple si tu t'entraine a pédaler a 30 km/h sur la plus petite vitesse, tu t'entraine coté vélocité. En gros, se que matt veut dire c'est que tu pédalera mieux, mais avec moins de puissance

L'avantage de passer sur un 165 c'est surtout que ça touche moins dans les pierres etc en tout mou!

ils ont tout dit, je voudrais juste savoir ce que c est ton pedalier en 165 ?? (pour savoir, pas pour y passer) sinon suivant ta discipline ca peut etre avantageux, autant que handicapant

passer en 165 ça ne sert pas à grand chose mis à part pour les vélos de DH (très) bas (sunday, radical and co). En général on passe en 165 parceque on peut pas fait autrement avec le radical qui touche partout je vais surement devoir le faire un jour ou l'autre