dérailleur inversé ou pas inversé

Donc sa change rien a part le passage.

Non, un peu dur a s'habituer au début

Ta tout compris Tu as deja monter un dérailleur ? Sans cable le dérailleur est soit près des rayons soit a l'opposé, et bien c'est sa le inversé ou non; après je ne sait pas lequel est lequel ops: Par contre rider on kona je voit pas trop pourquoi c'est dur on peux pas sentir la différence

quand tu es habitué au classique, tu te fais 2,3 frayeurs, du style en descente tu va appuyé sur la gachette par reflex et tu auras une vitesse plus lents, tu va passer en avant et ...

"rider_on_kona" disait:

quand tu es habitué au classique, tu te fais 2,3 frayeurs, du style en descente tu va appuyé sur la gachette par reflex et tu auras une vitesse plus lents, tu va passer en avant et ...

ben écoute, j'étais septique en passant a l'inversé... maintenant, passer a un modèle normal, c'est dur... que ce soit en xc/enduro/dh. pour moi, c'est plus avantageux en terme de passage.

en montée, c'est sur que ca doit etre mieux. Donc personnellement, je pense: XC/ENDURO/ALL MOUNTAIN -> inversé doit etre mieux DH/FREERIDE/4X -> plus vers un classique

ben, comment dire, c'est pas simple a expliquer comme cela par écrit...

Après, je parle sans jamais avoir essayé. Il y a des bike monté d'origine en inversé ?

oui, mais après le choix et assez restreint. pour ce qui est de mon entourage, l'inversé est une très bonne solution.

chez shimano il y a que le XT et XTR nan ?

D'origine non car cela est trop specifique.Perso j'ai deja testé a force d'habitude tu t'y fait mais bon cela sert surtout a un montage des vitesses plus franc et vu qe je reste en bas des pignons et que je pedale en force cela ne me sert a rien donc maintenant normal car quoi qu'il en soit il me resté le reflexe j'appuie sur la gachette et la tu part sur l'avant donc voila il faut aimé.

"rider_on_kona" disait:

chez shimano il y a que le XT et XTR nan ?

lx/xt/xtr. pour freedirt, venant du xc, je me servais de quasi tout les pignons. chose qui m'est resté du xc.

moi je me sert que du 7 et 8

ben disons que je suis très méticuleux sur ma transmission... limite si la prochaine K7 ne sera pas une personnalisable au niveau des pignons...

t'vas nous mettre un super record en 11 vitesse ??

sur le tour de france, un routard avais mis 11 si je me souviens bien

oui oui c'est la nouveauté campa 2009 shim contre attaque avec un 13 ou 14 vitesse je sais plus pour 2010 ou 11 bref encore plein de new standar

"FAFptiVititeur" disait:

t'vas nous mettre un super record en 11 vitesse ??

non, une miche...

t'va étagé une par une alors ???

Oui moi aussi au debut et puis je sais pas il se trouve que j'ai de la force dans les pattes et la je ne change plus beaucoup de vitesse. Ce qui fait que ma cassette est personalisé et je ne change que ceux que j'utilise.

"FAFptiVititeur" disait:

t'va étagé une par une alors ???

yes, pignon par pignon...

alors 11/ 12/ 13/ 14 .... ou tu fais un départ 12 ??

départ en 11 pour aller sur du 23... voir du 22.