Fourche double T ou simple T ?

De toute facon c'est comme tout...Il y a un poin faible! Parait que CG a cassé des fourches qui avaient resisté a des pressions de 900kg,un fou ce CG

c'est normal, il est vert , de rage

"blackdemarseille" disait:

c'est la guerre ici a celui qui trouve le plsu de marzo ou rockshox cassée !

Tu trouveras plus de marzo car c'est plus vieux que rock shox

Pour vous la Domain équivaut à quoi chez Marzo ou autres??? Parce que je pense peut-être cheté le bighit 2 de 2009 avec une domain en 180 mm.Vous en pense quoi?? Merci d'avance.

Change la,

garde la

Okay moi je sors de ce post, garde la si tu veux mais tu vas vite te rendre compte que ce que je t'ai dis est bien, sur ce la petite banane tu peux te l'enfoncer bien fort

commence a me casser les chose se forum! avant il etait bien mais la

Désole pour ma réponse à prendre au second degrés

la domain a pas vrement de concurente direct , une 66rcv ? non de meilleur qualiter plutot avec une totem , marzo a pas de "sous" fourche de freeride , moi aussi j'ai une domain 318 , je les fissuré en plein milieu des plongeur dailleur , defaut de fabrique pourtant je suis pas un bourin loin de la , tout le monde peut tomber sur des fourche defectueuse et les poster sur internet , le seul reproche que je donnerais a la domain c'est un leger menque de sensibiliter mais vue son pris de base je pence que c'est tout a fais acceptable , pour ma par je pence passé sur une double T peut etre une boxxer 2010 je sais pas je veut juste 200mm de debatement est plus de reglage ... voila mon avie , et puis la guerre à 2balle plus jamais quoi a chaque fois sa part en couille les comparaison de matos et sa en vient toujour au meme point ........

Pour reprendre le cours du sujet, une simple T te servira pour les figures à base de x-up et les whip, absolument rien d'autre. La double T est plus rigide, plus stable, pardonne plus... On peut dire qu'elle tourne moins bien mais je vois pas l'intéret de tourner plus que ça le guidon...sauf si on sait pas rouler bien évidemment ou si on roule tout doucement because north shore minuscule ou un truc dans le genre. Donc si tu fais pas de figures, double T direct. Ah et puis ça t'évitera d'arracher tes gaines de frein et dérailleur quand la fourche fait plusieurs tours, plus de problème de guidon désaxé avec la potence intégré, et je peux continuer comme ça longtemps

Ouaip merci beaucoup Donc si tout ce passe normalement je me dirige vers une double T, ça m'a l'air parfait pour mon utilisation. Je vois qu'il y a eu de la dispute XD ; Je dit c'est surtout aux niveaux des prèférences personnelles qu'on doit discuter ça, car c'est sûre les grandes marques se font toujours une petite guerre sur le matos donc il y a toujours un niveau KAZI pareille entre les grandes grandes marques donc je dirais que ça se discute plutôt particulièrement sur le physique le style qu'on aime... Ou tout simplement si on préfère voir écris rocksho, ou marzo.... Moi j'aime bien le look des nouvels boxxer. C'est se que je comte m'acheter dans le temps quand je pourrais sortir un peu d'argent. Encore merci

La boxxer 2010 etait sur le trek de Brandon Semenuk qui à gagné la red bull

"Nico.tmm" disait:

Désole pour ma réponse à prendre au second degrés

je parlais du poste de tirrorex "look quelque chose" qui avait etait explosé par des rideur