NS Suburban

Ce n'est pas pour 2cm que sa va ghanger la géométrie du bike

Defoi il suffit pas de grand chose mais c' est vrai que dans son cas il va rien voir comme difference .

Donc sur un bike qui est en 150 si je met une double T en 170 ca passe ??

"diamonbiker" disait:

Ce n'est pas pour 2cm que sa va ghanger la géométrie du bike

En es tu sûr? 20mm de hauteur de fourche modifie un peu plus d'1° sur l'angle de direction et pas mal la position, si pour toi ce n'est rien... Là ou ça ne va presque rien changer (moins de 5mm sûr!) c'est sur la hauteur de son boitier de pédalier. Après, si il aime quand c'est haut, libre à lui, le cadre tiendra sans soucis, mais il ne sera plus vraiment le même.

donc ca change la geometrie mais pas la solidité ??

"ben2709" disait:

donc ca change la geometrie mais pas la solidité ??

Disons qu'il ne faut pas dépasser une certaine limite en générale imposée par le constructeur. Il faut te renseigner pour savoir si ton cadre accepte la fourche que tu as envi de monter. Là, sur le Suburban, je pense que quelqu'un de raisonnable ne dépassera pas les 130mm, au delà, on va dire que ça ne sert pas à grand chose que l'angle de chasse fait que la douille va quand même beaucoup plus travailler.

pour moi ce serai sur le RR FR6 et y'a rien sur le site

slt moi j'ai le modèle 2008 monté en 100mm j'ai jamais eu aucun problème mais ne dépasse pas les 100 mm après c'est trop et vaux mieux acheter un autre cadre