Faut il changer la jante?

Ba c'est mon bouclard qui ma dit qu'il fallait changer le cerclage, c'est pour sa que je cherche une autre solution. Je vais essayé de tout détendre et de refaire la tension comme tu me dit, merci.

"franckyou" disait:

Ba c'est mon bouclard qui ma dit qu'il fallait changer le cerclage, c'est pour sa que je cherche une autre solution. Je vais essayé de tout détendre et de refaire la tension comme tu me dit, merci.

Il est préférable d'avoir un banc pour refaire la tension. Essaie d'aller voir un autre bouclard voir ce qu'il te dis, celui que tu es aller voir à peut etre tenté de te vendre un cercle

Nan nan, mon bouclard est un pote à moi, et est mécano donc pour lui, il y a aucun avantages sur les ventes.

Je profite de ce petit topic pour savoir si moi aussi je dois changer ma jante, en fait au niveau de la soudure de chaque coté, la jante s'ouvre en deux. C'est une Mavic 823. Il doit y avoir 1mm d'espace entre deux... Ca ne m'empêche pas de rouler mais voila

Franchement, quand on voit le prix des cercles, pour tous les 2 je parle, je remplacerais. Surtout toi Plunderr, il en va de ta securité. Apres, pour faire une roue fiable, ne vous emmerdez pas, prenez rayons et tetes de rayons neufs. Mais vous pouvez toujours conserver les anciens, seulement dans le cas de cercle avec un ERD (Effective Rim Diameter, ou diametre du cercle au niveau de l'appui des tetes de rayon), sinon faudra recalculer pour voir si l'on peut conserver au non les anciens rayons. Mais franchement, au plus simple, cercle/rayons/tetes de rayon neufs. @Frankyou, ton pote te fera surement un petit taro sur la main d'oeuvre j'imagine.

Tu a raison kalim, je pense que je vais changé le cerclage. Sur chainreaction ils sont à 24€, ça peut m'éviter un séjour à l'hosto, c'est pas mal.