Nico46400
Nico46400

inscrit le 4/9/07
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Salut à tous. Il me faut changer mes plaquettes en vue d'une partie de l'été aux 2 alpes + Mountain Of Hell sur mes Avid CODE. Je vais donc sur CRC et j'ai le choix entre "organic pair" et "sintered pair" comme le montre ce lien: chainreactioncycles.com Donc pour du DH-FR qu'est ce qu'il me faut et savez vous la différence??? Merci les riders!!

Nico46400
Nico46400

inscrit le 4/9/07
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UPPPPP!!!!!!!!!! svp
lefoudureignX1
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inscrit le 11/4/08
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prends plutôt ca pour 2 euro de plus ca freine encore plus fort : purebike.fr

Nico46400
Nico46400

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ok merci mais la différence ne m'a pas été expliquée
judu01
judu01

inscrit le 7/1/07
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Sintered= plaquette métallique : ce sont celles d'origine sur les freins. Pour faire court, les plaquettes métalliques craignent pas l'eau, la neige, la bière , ... ça freine bien , ça s'use pas trop vite. Organique= ça freine plus fort que du métallique, mais ça aime moins l'humidité et l'usure est beaucoup plus rapide !! Je te déconseille les plaquettes A2Z organiques; au 2 Alpes elles m'ont fait une semaine ... (d'ailleurs ils vendent que çà au 2 alpes donc fait tes stock avant) Tu peux tester ce site http://www.discobrakes.com/ Apparemment le site est fiable mais je connais pas leurs produits. Go vélovert, il y a un topic sur ce site. ++

lefoudureignX1
lefoudureignX1

inscrit le 11/4/08
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-plaquettes organiques (freinage plus puissant, mais durabilité moindre) -plaquettes en métal fritté (freinage moins puissant, plus durable et tous temps) Si tu prends ces plaquettes a toi de voir si tu préfère la puissance ou l'endurance :wink: edit : t'as été plus vite que moi judu01
Nico46400
Nico46400

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Les brake authority ont plutot eut de bons echos non? du moins chez moi ... je pense prendre celles la
lefoudureignX1
lefoudureignX1

inscrit le 11/4/08
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moi perso sur des stroker trail que je trouvais trop progressif avec les plaquettes d'origine je les ai changées par des brake autority agressive et ca attaque sévère maintenant :D
karlito81
karlito81

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Si tu roules dans la boue ou des condition tres humide , evites les organiques , dans ce cas elles freinent tres mal et s usent a la vitesse de la lumiere ! Les plaquettes metaliques offrent aussi une meilleure constance a l echauffement donc pour rouler en station c est mieux .
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