"Nicotikk" disait:Ok merci sa a marché sauf que mainteneant mes disques frottes en permanance les placquette , pourtant tou est mis dans le bon sens je croi et j'ai beau devisser et reviiser le freind , sa ne marche pas , que faire ??? Merci de ta réponseprend un tourne vis plat et tu repousses les pistons...
"hugo_31" disait:Ok merci , je suis toujours en train de galerer à recentrer l'étrier mais j'essaye encore mais merci de vos réponses ! (p.s effectivement duffman tu a raison)
Pour recentrer l'etrier:
_tu le devisse
_tu fais tourner la roue
_tu bloques le frein
_tu maintiens le fein tout en resserant l'etrier
"Mattouse82" disait:Ok merci j'essaye de suite ! Petite question , normalement le levier s'arrete au miliu et la il s'arrete à la fin ( je touche la poigée ) est-ce normmal ???pour le réglé tu as juste a le dévisser tu freine pour le bloqué (sur le disque)et tu serre les vis en tenant l'étrier bloqué et normalement sa marche niquel (vu que tu met que tu galére tu dois pas faire comme sa ^^)
"hugo_31" disait:C'est que tu as besoin d'une bonne purgeOk merci j'essaye de suite ! Petite question , normalement le levier s'arrete au miliu et la il s'arrete à la fin ( je touche la poigée ) est-ce normmal ???
"Pock2101" disait:continue ta phrase , je t'en prie mais sinon la purge , enfin ta peut-être raison car j'ai de l'huile sur les poignées donc je go demain chez mon bouclard qui doit en avoir mare de me voir ^^ merci de vos réponsesdites moi, les plaquettes n'ont-elles pas besoin de se faire ?
"hugo_31" disait:nan je voulais pas squater ton poste, loin de ça mais c'est juste que ça aurait été bête de créer un nouveau poste pour ça ...."Pock2101" disait:continue ta phrase , je t'en prie mais sinon la purge , enfin ta peut-être raison car j'ai de l'huile sur les poignées donc je go demain chez mon bouclard qui doit en avoir mare de me voir ^^ merci de vos réponsesdites moi, les plaquettes n'ont-elles pas besoin de se faire ?
bah je me demandais si au début se n'était pas normal que les plaquettes frottent un peu. je me disais qu'elles peut etre besoin de s'habituer au disque ou quelque chose comme ça 
"duffman" disait:toi c'est ta connaissance dans le sujet abordé qui inspire la trisomie...quand on connait pas le sujet, on vient pas donner de conseils pour en revenir au sujet... une fois l'etrier demonté, tes pistons peuvent sortir a cause de deux raisons 1***ton circuit est gazé,(ton frein devait frotter en permanence dans ce cas), ce qui fait que la decompression des bulles fait sortir tes pistons, la pas 36 solutions,c'est la purge 2*** la plus probable une fois le frein demonté tu as appuyé sur le levier de frein (toi ou un truc posé dessus etc), dans ce cas, espere ne pas avoir vidé le reservoir, et avoir donc envoyé de l'air dans le circuit, sinon c'est la purge... quoi qu'il en soit commence par repousser gentiment tes pistons, avec un tournevis plat, ou une pince a bec....si ils rentrent dans leur logement, sans ressortir, et que une fois le frein remonté,si il retrouve sa puissance et sa garde normale en quelques applications....t'as fini ton depannage sinon, la encore...petite purgeTon titre inspire tout simplement a la trisomie... Bref. Faut pas freiner quand y'a pas les disques,tu le sauras maintenant. Donc si ça (re)frotte,soit elles se sont rapprochées de nouveaux soit tu dois recentrer ton etrier
inscrit le 6/3/10
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