Produit pour disque et plaquette

salut canada ride regarde un peu plus bas t as le post "de l huile sur mes disques" ca résume un peu tout le debat... en gros t as le clan (dont je fais partie) qui te dit que n'importe quelle plaquette contaminée est morte...sauf si c est vraiment leger et t'as le clan de ceux qui te donnent des trucs du style coca et autres.... quoi qu'il en soit, et ca c'est une verité etablie...l'acetone est un produit legerement gras, alors oui ca a un pouvoir "degraissant" envers l'huile ou la graisse( ou le liquide de frein)mais ca te pourrit quand meme tes plaquettes...elle perdront forcement de leur efficacité...elle freineront, mais jamais aussi bien que si t avais évité l acetone quant aux disques.....meme plongés 3 semaines dans une cuve d'huile...un bon lavage a l'eau bien chaude et au produit vaisselle et ils seront remis en etat... bref, ca va repartir en debat sans fin...je t invite a lire les 5 pages de l autre post...

merci des diverses conseils. Peut tu me donner le lien du post que tu me parle s'il te plait merci .

celui la de post 26in.frforum

on avait fait un test avec un pote, on avais utilisé du whisky (me tapez pas ^^) et ça agit assez bien a mes souvenir .... bon après faut pas être un fan du whisky c'est sur mais bon ... pour le coca, à mon avis ça doit fonctionner. le PH doit être assez élevé pour dégraisser. à tester ! donnez moi des news pour le coca

whisky... Qu'est-ce qu'il faut pas lire C'est plein de sucre... Pour ma part, l'acétone est assez efficace, tout comme le trichloréthylène (oui je sais c'est dangereux, mais j'ai toujours un masque, et à l'extérieur).

"IAWL" disait:

whisky... Qu'est-ce qu'il faut pas lire C'est plein de sucre... Pour ma part, l'acétone est assez efficace, tout comme le trichloréthylène (oui je sais c'est dangereux, mais j'ai toujours un masque, et à l'extérieur).

il me semble que c'était pour ça ... c'est possible que je me suis trompé, ça dois être pour autre chose ops:

salut salut ! le Whisky a fond c'est comme sa que je fais et sa marche a fond ! ressette du chef: tremper généreusement le disque dans un whisky de merde de préférence et le faire bruler ensuite on étoufe la flamme et on recommence une ou deux fois aprés le disque est totalement dégraisser ! mes disque sont nickel bon dégraissage

Si je prend du wisky c'est mon pere qui va pas etre content mdrr !!! Là j'ai nettoyer mon disque a l'eau chaude et au produit vaisselle. J'ai fait quelque frenage et aparement sa va plutot bien, j'ai plus qu'a reroder pour voir !!!

Bien joué le triple post. Sinon si le whisky est bourré de sucre, en le faisant flamber... Caramel?

"oliflip" disait:

Sinon si le whisky est bourré de sucre, en le faisant flamber... Caramel?

Glaçage du disque...mais glaçage au chocolat svp

Avant j'essayais toutes sortes de produits pour nettoyer les disques et plaquettes, en vain. J'ai trouvé la formule qui permet de retrouver un freinage normal; les faire chauffer. Je vais en station (ou dans une descente raide et assez longue-plusieurs minutes-), et je fais une descente. Certes j'ai un peu de mal à ralentir à certains endroits, mais en bas à tous les coûts mes freins ont retrouvés leurs capacités. Et en plus ça m'évites de mettre des produits chimiques ou corrosifs sur mes plaquettes. Après c'est pas très pratique si on roule en street/dirt par exemple, mais pour ceux qui font de la descente c'est à essayer

"lenigma" disait:

salut salut ! le Whisky a fond c'est comme sa que je fais et sa marche a fond ! ressette du chef: tremper généreusement le disque dans un whisky de merde de préférence et le faire bruler ensuite on étoufe la flamme et on recommence une ou deux fois aprés le disque est totalement dégraisser ! mes disque sont nickel bon dégraissage

pfff les betises qu'on peut entendre t'as le droit de faire ce que tu veux comme comme conneries sur ton velo, mais pas pitié, ne les donne pas en exemple ici ou certains vont y croire nettoyer son disque avec n importe quoi de sucré, oui ca va coller les plaquettes sur les premiers freinage..adieu progressivité, et bonjour le pourrissage des plaquettes ensuite... utiliser du sky comme degraissant...a part pour un pari debile...je ne vois pas l interet.. reflechissez avant de faire quelquechose les gars.... bref, j'espere que tu seras jamais mecano en shop.. c'est de pire en pire sur ce forum, on entend de plus en plus les minots debiter conneries sur conneries.et se faire mousser entre eux..il y a encore peu, du temps de kifran, dranem davelepec et consorts, tu te serais deja fait decouper en deux.. le jeune qui vient demander conseil, il se retrouve avec un tas de conneries...debité par des gamins qui n'ont jamais fait de mecanique, c'est desolant, et dangereux...

J'ai emmené avant hier mon semi rigide pour une purge du frein.Le gars me fait la purge,le tralala,essuie avec un chifon et sort une espece de bombonne et il asperge le levier de frein avec le contenue...c'etait du degraissant,qui s'est sublimé en instant,et ça ça peut etre bien pratique pour le disque(mais en aucun cas pour les plaquettes). Razgriz,pour degraisser le disque y'a peut etre certaines techniques qui marchent,mais dans tous les cas il faut laver le disque a l'eau chaude et au savon apres(pour le sucre qui reste par exemple) donc autant le faire tout de suite avec l'eau

"razgriz65" disait:

"lenigma" disait:

salut salut ! le Whisky a fond c'est comme sa que je fais et sa marche a fond ! ressette du chef: tremper généreusement le disque dans un whisky de merde de préférence et le faire bruler ensuite on étoufe la flamme et on recommence une ou deux fois aprés le disque est totalement dégraisser ! mes disque sont nickel bon dégraissage

pfff les betises qu'on peut entendre t'as le droit de faire ce que tu veux comme comme conneries sur ton velo, mais pas pitié, ne les donne pas en exemple ici ou certains vont y croire nettoyer son disque avec n importe quoi de sucré, oui ca va coller les plaquettes sur les premiers freinage..adieu progressivité, et bonjour le pourrissage des plaquettes ensuite... utiliser du sky comme degraissant...a part pour un pari debile...je ne vois pas l interet.. reflechissez avant de faire quelquechose les gars.... bref, j'espere que tu seras jamais mecano en shop.. c'est de pire en pire sur ce forum, on entend de plus en plus les minots debiter conneries sur conneries.et se faire mousser entre eux..il y a encore peu, du temps de kifran, dranem davelepec et consorts, tu te serais deja fait decouper en deux.. le jeune qui vient demander conseil, il se retrouve avec un tas de conneries...debité par des gamins qui n'ont jamais fait de mecanique, c'est desolant, et dangereux...

tu me cite, j'aime ca personnellement, j'ai un peu abandonner avec se genre de débat, comme on dit chez moi "on fais pas d'une mule un cheval de course". les recettes ridicules il y en de plus en plus et surtout de plus en plus suicidaire. juste une question pour tout ceux qui crois en ses recettes miracles : est-ce que vous tremperiez vos plaquettes de freins, de voiture, dans du coca si par malheure vous veniez a mettre de l'huile dessus ?

"dranem" disait:

est-ce que vous tremperiez vos plaquettes de freins, de voiture, dans du coca si par malheure vous veniez a mettre de l'huile dessus ?

Oui evidemment!...avant de les balancer et d'aller m'en faire poser des neuves

C'est pas comparable avec des plaquettes de voitures. Ça m'étonnerais que tu démontes tout pour les dégraisser! Et vu comme les freins chauffent l'huile doit partir assez rapidement non? Sinon, (ça n'a rien à voir) pour ce qui accrochent leur vélos à l'arrière proche de l'échappement, attention aux projections sur les disques! Ça m'arrive souvent et c'est pas super plaisant.

"backdoor63" disait:

C'est pas comparable avec des plaquettes de voitures. Ça m'étonnerais que tu démontes tout pour les dégraisser! Et vu comme les freins chauffent l'huile doit partir assez rapidement non? Sinon, (ça n'a rien à voir) pour ce qui accrochent leur vélos à l'arrière proche de l'échappement, attention aux projections sur les disques! Ça m'arrive souvent et c'est pas super plaisant.

Bah les plaquettes doivent imbiber... Et puis rien à voir, une voiture pèse 10X le poids d'un rider sur son vélo

"backdoor63" disait:

C'est pas comparable avec des plaquettes de voitures. Ça m'étonnerais que tu démontes tout pour les dégraisser! Et vu comme les freins chauffent l'huile doit partir assez rapidement non?

faux en automobile comme en aviation, une plaquette imbibée est systématiquement consideree comme morte pour l aviation , de ce que je connais, ca chauffe enormement, et ca n'empeche qu'on n'a pas le droit a des projection d'huile sur les plaquettes.... bref...comme dit plus haut, chacun fait ce qu il veut, mais n a pas a conseiller aux autre de faire les memes conneries

Une plaquette imbibée est une plaquette morte (j'insiste sur le "imbibé", on est d'accord qu'une petite quantité de produit gras n'imbibe pas une plaquette). (étant dans la mécanique depuis 5 ans, je parle d'experience). Poncer la plaquette peut fonctionner si ça reste raisonnable. Pour le nettoyage du disque, vaut mieux du nettoyant frein, on en trouve en bombe un peu partout (moi j'en ai au taff). C'est hyper volatile, ça seche quasi immédiatement, et au moins on est sur du résultat. J'avais jamais entendu le coca .. et autres whisky Idem pour le sechage des produits sur le disque, utiliser un chiffon propre, en général les circuits d'air comprimé sont toujours "gras".

Vous parlez tous de plaquettes inbibées mais si elles ont juste effleurés la matiere graisseuze. exemple: vous mettez un peu de graisse sur votre disque sans vous en apercevoir, vous remontez la roue et vous freinez. Les plaquettes ont juste effleurés la graisse donc elle sont pas imbibé du moins je pense. Donc elles sont encore recupérable en poncant ou en utilisant une autre technique.

je pense que la technique de backdoor63 est la plus simple ... et sinon pourquoi filer un coup de chiffon propre sur le disque ne suffit pas ? personnellement j'ai un technique toute bête pour pas mettre de l'huile sur les freins .... quand vous achetez le bike, il ya du carton entre le disque et les rayon pour protéger. bah vous le prenez, vous le remettez en place comme il était quand vous avez déballé votre bête. là au moins vous êtes sûre de pas mettre de l'huile pour la transmission dessus.