Réglage Marzocchi 66 rcv 08

J'ai réussi a choper le manuel. Par contre on y apprend peut de chose sur les réglages de la pompe. D'après ce que j'ai pigé, pour ce qui est de la détente/compression/précontrainte, ça devrait être: -Réglage précontrainte : les valves de chaque coté en haut de la fourche. -Réglage détente : molette en bas à gauche de la fourche. -Réglage compression: molette en bas a droite de la fourche. (si je me suis trompé, vous pouvez me corriger) Par contre pour le réglage de la précontrainte, je suppose qu'il faut qu'il y ait la même pression de chaque coté?

Tu règles la compression et la détente avec les deux molettes sous les fourreaux. Si tu as encore les autocollant sur tes fourreaux, c'est écrit dessus Si ton SAG est pas bon, tu enlèves de la pression dans les fourreaux (si tu as l'impression de rouler avec un bout de bois), ou tu en remets en fonction.

"Bourinos_speeedos" disait:

Sinon pour la régler c'est au feeling ! Perso je roulais avec la compression ouverte à fond et un rebond rapide (pas de précharge : je pèse 75kg sans équipement et ça marchait bien) !

Exact au feeling, j'ai la meme fourche - compression et rebond à moitié - pas de precontrainte

"electric000" disait:

- compression et rebond à moitié - pas de precontrainte

Ça dépend, comme tu dis, c'est au feeling

"tomrider84" disait:

Si tu as encore les autocollant sur tes fourreaux, c'est écrit dessus

Des fois on cherche compliqué, on se prend la tête et en faite c'est marqué juste sous nos yeux... En effet, j'ai bien encore les autocollants. Donc pour la détente et la compression c'est bon, c'est identifié! Par contre la où je pensais que c'était la précontrainte, il est marqué en haut d'un fourreau RV et sur l'autre CV. D'après la doc de Marzocchi, RV correspondrait à un réglage concernant la détente et CV pour la compression. Ces deux réglages sont-ils bien la précontrainte? Pour les régler, doit-on mettre forcement la même pression dans chaque? Où tout bêtement,je ne me prend pas la tête et je met 0 en pression (comme vous me le conseillez), en sachant que je dois faire dans les 78kg?

RV-> Rebound Valve= Détente
CV-> Compression Valve= Compression

Si tu ne tallone pas avec 0 en compression et que sa te va bien laisse comme sa! J'ai cette fourche et je roule meme en sous-pression parfois!

Je roule aussi en sous pression avec cette fourche ^^ Sinon c'est un bout de bois!

Ok merci pour vos conseils. Je vais tester ça ce week end voir ce que cela donne.