, je pense que je vais opter pour une rigide ou une gold label .....
"Plygius" disait:Je pense que c'est dû au fait qu'elles soient en axe de 9 et que dans les pratiques pour lesquelles elles sont prévu, les gros chocs créent peut être un petit décallage au niveau de l'axe de la roue, et donc c'est plus haut que ça se ressent ...C'est vraiment chaud quand même, pourquoi les fourches cassent toujours au niveau de ce petit arc ?
"BoByyy" disait:oui et vut que c'est censé etre rigide et bah sa casse... j'avais aussi entendu que les plonguer avait pas forcément le meme debatement et donc a chaque talonage l'arceau en prenais un coup"Plygius" disait:Je pense que c'est dû au fait qu'elles soient en axe de 9 et que dans les pratiques pour lesquelles elles sont prévu, les gros chocs créent peut être un petit décallage au niveau de l'axe de la roue, et donc c'est plus haut que ça se ressent ...C'est vraiment chaud quand même, pourquoi les fourches cassent toujours au niveau de ce petit arc ?
j'en doute fortement de sa
"cedz1000" disait:3.6 , gros bunny , 180° en streetWao, je n'avais jamais vu une fourche casser a cet endroit! (ni a aucun autre endroit d'ailleur) ça me fait peur tout ça, c'est en fesant quoi comme saut? tu as ratérit comment?
"cjerem51" disait:POur les axe de 20 il y a beaucoup moins de risques?"BoByyy" disait:oui et vut que c'est censé etre rigide et bah sa casse... j'avais aussi entendu que les plonguer avait pas forcément le meme debatement et donc a chaque talonage l'arceau en prenais un coup"Plygius" disait:Je pense que c'est dû au fait qu'elles soient en axe de 9 et que dans les pratiques pour lesquelles elles sont prévu, les gros chocs créent peut être un petit décallage au niveau de l'axe de la roue, et donc c'est plus haut que ça se ressent ...C'est vraiment chaud quand même, pourquoi les fourches cassent toujours au niveau de ce petit arc ?
bon bah... 1 de plus (ou de moin 
inscrit le 3/8/05
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