Mon levier s'enfonce à fond et ça ne freine pas bien

ou sinon, purge mal faite (possible ) plus grave : fuite au niveau de la commande, c'est arrivé a un pote sur ses louises.

moi aussi pareil sauf que la sa ne freine plu du tout jvai tenter de faire la purge cette aprem mai je suis pas trés sur de moi (a chak foi ke jen ai fai sa a foiré )

si sa foire c'est que c'est mal fait.. RTFM

Mon bouclard m a dit que sa se refaisait au bout de 2 sessions a peu pres . C est possible ou il me dit sa parce que la purge a été mal faite ? 10euros pour une purge ratée... Je precise qu avant la purge il me suffisait de tirer un ptit peu sur le levier pour que sa freine

Alors pourquo iavoir purger si ca freinait? Le plaisir de donner tes sous peut etre?

"Fr3eR!Der" disait:

Je viens de faire changer ma gaine

Ninja94 lis le post avant de repondre un truc qui sert à rien Sinon c'est les symptomes d'une bulle d'air

Fr3eR!Der Mon bouclard m a dit que sa se refaisait au bout de 2 sessions a peu pres . C est possible ou il me dit sa parce que la purge a été mal faite ? IL t'a dit que on purge les frein toutes les 2 sessions Moi je le fait une ou deux fois par an

"niko" disait:

Fr3eR!Der Mon bouclard m a dit que sa se refaisait au bout de 2 sessions a peu pres . C est possible ou il me dit sa parce que la purge a été mal faite ? IL t'a dit que on purge les frein toutes les 2 sessions Moi je le fait une ou deux fois par an

C est pas parce que j ai un [color=red]KONA STINKY[/color] que jsuis un fils a maman plein de Fric qui connait rien aux prix etc ... Je fais bien gaffe justement Non c est que pendant une session ma gaine s est pincée je ne sais pas comment DONC = l huile s est barrée =il faut changer la gaine +faire ou se faire faire la purge ... Vous suivez ? LoooooooL

oui on suit bah c'est lap urge qui a été mal faite, y a une bulle d'air.

"Fr3eR!Der" disait:

"niko" disait:

Fr3eR!Der Mon bouclard m a dit que sa se refaisait au bout de 2 sessions a peu pres . C est possible ou il me dit sa parce que la purge a été mal faite ? IL t'a dit que on purge les frein toutes les 2 sessions Moi je le fait une ou deux fois par an

C est pas parce que j ai un [color=red]KONA STINKY[/color] que jsuis un fils a maman plein de Fric qui connait rien aux prix etc ... Je fais bien gaffe justement Non c est que pendant une session ma gaine s est pincée je ne sais pas comment DONC = l huile s est barrée =il faut changer la gaine +faire ou se faire faire la purge ... Vous suivez ? LoooooooL

Ouais on suit, t'inquiètes pas ... Cool mec

Je suis mécanicien et je me vois mal dire au client "c'est normal que la pédale soit molle ça va revenir" y vont surtout se prendre une bagnole ou un mur je crois. quand tu change tes plaquettes il se peut que la qualité du freinage soit altere quelques temps mais pour une durite tu aurais du retouver le meme freinage qu'auparavant voir mieux donc c'est du flanc retourne chez ton bouclard et insiste pour une seconde purge

tu devrai verifier les plaquettes et les changer si necessaire (je te conseille des plaquettes tendres car sa freine mieu). ensuite refait une purge et sinon fé de nombreux freinages a basse vitesse, j'ai eu le meme probleme avec mes m6. a++

"maxx" disait:

je te conseille des plaquettes tendres car sa freine mieu

Ces plaquettes sont conseillées pour la DH. Elles s'usent beaucoup beaucoup plus vite que les normal et c'est qui qui paie ??

Yop, Je suis pas expert en la matière mais d'apres moi le probleme vient soit : - d'une purge mal faite chez ton bouclard, - d'une fuite dans ton levier, - ou encore d'une goutte d'huile qui est tombée sur tes disques apres ta chute donc la faudrait laver tes disques à l'acétone et changer ou laver tes plaquettes à fond... Voili

il faudrais regarder ke yé pas de "matières lubrifiantes" sur le disc ou les plaquettes... et le fait que la gaine doit se faire c'est un peu des conneries à mon avis...il a leissé de l'air dans tes durites...c'est un peu un manche.. aprés, au niveau de la fréquence des purges, t'en que tes hayes t'arracheent les yeux, t'embête pas..ca peu largement ce garder une saison!

"tigre-rider" disait:

"maxx" disait:

je te conseille des plaquettes tendres car sa freine mieu

Ces plaquettes sont conseillées pour la DH. Elles s'usent beaucoup beaucoup plus vite que les normal et c'est qui qui paie ??

ok, elle sont pour la dh, mais avec un stinky, on fait pas du cyclo cross. en plus, elle ne sont pas tres cher. les ebc ne s'usent pas tres vites, un changement environt tous les 6 mois et de toutes façons le vtt est un sport cher et si sa permet de bien freiner, sa sera toujours moins cher que de changer de frein.