entretient d'un tout mou

Salut, je n'ai jamais eu de tout mou mais quand je vois le BH I à 1500 euros, je me pose quand même de serieuses questions. cela dit, ce qui me fait hesiter c'est l'entretient, en effet sur un rigide , tant que le cadre est pas fissuré ou en 2 y'a rien a faire, alors sur un TS, il y a t-il beaucoup de pièces d'usures (biellettes, roulements etc..) il y a t-il beaucoup d'entretiens suplementaire (amorto), quelle est la fréquence de cangement de ces péripheriques et a combien s'élève la dépense suplémentaire (par an)? tout ça sachant que mon YZ, il me coute rien, y'a que les roues à dévoiler (je l'ai dit, j'ai le style d'une enclume) et je le fait moi même.