mais pourquoi ??(guidon)

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energizer
energizer
energizer

inscrit le 25/07/05
93 messages
Le 6 août 2005 - 01:34
salut les gars alors pourquoi en freeride le guidon est en forme de cintre a la place d'etre droit comme le cross contry ????
M.Chase2
M.Chase2
M.Chase2

inscrit le 27/04/05
96 messages
Le 6 août 2005 - 11:30
t'as déja fait un jump ou une descente avec un guidon droit?... c instable a souhait.. en fait un guidon cintré t'écarte naturellement les bras et les coudes... c'est comme on dis:plus mieux bon!!
Garygou
Garygou
Garygou

inscrit le 06/08/05
14 messages
Le 14 août 2005 - 18:36
Moi je roule en XC et je suis bcp mieu aves un cintre relevé et il est fait pour le XC et non pas pour le FR ou DH
Fabinou_1
Fabinou_1
Fabinou_1

inscrit le 08/04/09
2811 messages
Matos : 1 avis
Le 16 août 2005 - 10:31
les velos XC compet' seront toujours en cintre plat car il offre une meilleur traction et il est plus precis et plus legers mais pas tres confortable because position very couchée. En rando il sont souvent relevés ou semi-relevés ppour un meilleur confort because position plus droite sur le velo.
matrider_1
matrider_1
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inscrit le 16/11/00
341 messages
Le 18 août 2005 - 00:04
et je pense aussi qu'un guidon plat et moins solide qu'un cintre
ZRTst
ZRTst
ZRTst

inscrit le 06/04/09
3730 messages
Matos : 2 avis
Le 18 août 2005 - 07:05
question de confort pour ma part, on est moins couché sur le vélo :)
gtads
gtads
gtads

inscrit le 19/04/09
570 messages
Le 18 août 2005 - 10:56
c'est une question de confort, mais aussi de stabilité. Avec un cintre relevé, tu es moins en appui sur l'avant du vélo, cela "soulage" la roue avant et permet d'eviter de beaux soleils en descente
benett_1
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inscrit le 11/08/05
1509 messages
Le 18 août 2005 - 11:10
...et une question de bras de levier!!! cintre large =moins de force à fournir pour tourner le guidon et plus de stabilité.....
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