marzocchi dirt jumper problème

Le claquement qu'on entend ne vient pas d'un jeu mais plutôt d'une pièce démontée ou mal calée à l'intérieur. Après il peut aussi y avoir du jeu. Pour vérifier si il y a du jeu tu coince les fourreaux de la fourche quelque part, au pire mets la à plat devant contre terre, monte a croupis ou à genoux sur les fourreaux. Puis tu tire et pousse le pivot vers toi et tu sentira bien si il y a du jeu. Sur ma Z1 j'ai fait comme ça et je l'ai senti tout de suite. Par contre si tu fais ça évite de filmer ça sera assez ridicule Si il y a du jeu dans ce sens c'est les bagues de guidages qui sont mortes. C'est de l'usure ça vient forcément avec le temps. Même si elle ne valent qu'une vingtaine d'euros, les changer soi même est impossible en shop ça te coutera dans les 90 euros. Pour voir le jeu dans l'axe des plongeurs c'est simple, tu compresse et tu sentira vite si c'est libre dès le début de la course. Ce genre de jeu me parait tout simplement impossible sur une fourche à ressort, à moins d'un gros problème de pièce cassée ou démontée.

"Sylvain_F" disait:

Ce genre de jeu me parait tout simplement impossible sur une fourche à ressort, à moins d'un gros problème de pièce cassée ou démontée.

sur une marzo les cartouches ouvertes peuvent se desserrer, ça fait du jeu (mais je pense pas que ça claque) et plus je vois la vidéo, plus j'ai l'impression que c'est le ressort qui bouge

je penses aussi pour le ressort es que s est facile de la démonté? pour voir si quelque chose est cassé?

"cannondalechase" disait:

je penses aussi pour le ressort es que s est facile de la démonté? pour voir si quelque chose est cassé?

Clef plate ou à pipe de 21 et tu dévisses les 2 bouchons. Moi j'avais mis 2 morceaux de chambre à air sur le haut des ressorts pour pas que ça claque. C'est merdique une DJ4, c'est lourd, mais ça à le mérite de bien marcher et d'être increvable avec un minimum d'entretien!

les 2 vis clé alénne en bas de la fourche je les devis aussi tu n as pas un schéma de cette fourche? a+

Alors, pas besoin de schéma. J'ai jamais eu besoin de toucher aux deux vis qui sont du coté 'sol'. Elle est super simple la fourche tu peux pas te perdre

ok demain je démontes les 2 bouts de chambre à air sa ce met ou exactement a+

"cannondalechase" disait:

ok demain je démontes COCHON! les 2 bouts de chambre à air sa ce met ou exactement SUR LE ZIZI AVANT DE DEMONTER a+

 

sur une marzo les cartouches ouvertes peuvent se desserrer, ça fait du jeu (mais je pense pas que ça claque)

Quel cartouches y a t-il dans une DJ4 ? J'ai démonté une marzo de dirt (je sais plus laquelle) et il n'y avait que des ressorts et un petit mécanisme au dessus censé régler quelque chose, ça ne changeait quasiment rien en réalité. Pour le démontage de ta fourche tu peux regarder ce topic : /forum/tuto-changement-des-fourreaux-sur-marzocchi-z1,vt44262.html?highlight=tuto La Z1 se démonte comme la DJ, par contre ce qu'il y a à l'intérieur n'a rien à voir.

Ya pas de cartouches... Deux ressorts!

voila après remis une nouvelle étoile toujours le même problème vidéo explicative youtube.com je suis pommé la

il y a des cartouches dans une DJ, sinon on se la prendrait dans les dents à chaque rebond! je crois que t'as pas changé le cône sur le pivot quand t'as changé la fourche? sinon c'est juste pas assez serré

Humm, ça à l'air d'être tes roulements qui ne doivent pas être bien installés

j ai entièrement démonter le roulement ils sont nickelle j'ai aussi entièrement démonter la fourche nickelle aussi j ai l impression que le jeu de direction n est pas " compatible" il y a une rondelle conique qui est en boité sur le tube de la fourche mais les roulements ou le jeu de dirrection n est pas conique

On y comprend plus rien, au départ le problème vient de la fourche seule et là un fois monté sur le vélo c'est un autre problème qui n'a aucun rapport avec le premier. Ton jeu de direction est mal monté, démonte le et regarde si toutes les pièces sont bien en place. As tu fait une modification sur le vélo qui aurait pu engendrer un mauvais montage du jdd ? Par exemple changer de fourche sans remettre la bague du jdd sur la nouvelle fourche. Et le problème de départ tu l'as réglé au moins ?

oui la fourche c est régler le jdd est ok aussi mais je sais pas si c est la fourche d'origine j ai acheter le bike comme sa d occas... """"""Par exemple changer de fourche sans remettre la bague du jdd sur la nouvelle fourche. """"""""" oui au dépars il ni avais pas d entretoise au dessus de la potence a+

cherche pas c'est pas le bon cône avec le bon jeu de direction. il te reste à trouver le bon cône, ou racheter un jeu de direction ( ou alors les roulements ne sont pas dans le bon sens?)

Ouais, là y a un gros souci. Le roulement est bien dans le bon sens. C'est quoi la marque et le modèle du roulement inférieur de ton jdd ? J'ai bien quelques bagues qui trainent au garage mais ça m'étonnerait que ça soit compatible.

"_JOW_" disait:

il y a des cartouches dans une DJ, sinon on se la prendrait dans les dents à chaque rebond! je crois que t'as pas changé le cône sur le pivot quand t'as changé la fourche? sinon c'est juste pas assez serré

Pas de cartouche dans la 4 !!! c'est de l'elastomerde ...

"Bourinos_speeedos" disait:

Pas de cartouche dans la 4 !!! c'est de l'elastomerde...

T'as a moitié juste Effectivement y'a pas de ressort dans une dj4,mais parce que c'est deux ressorts Ciomme les dj3 depuis 2008 en somme...

"duffman" disait:

"Bourinos_speeedos" disait:

Pas de cartouche dans la 4 !!! c'est de l'elastomerde...

T'as a moitié juste Effectivement y'a pas de ressort dans une dj4,mais parce que c'est deux ressorts Ciomme les dj3 depuis 2008 en somme...

Pas sûr de bien comprendre ... Sinon en parlant d'elastomerde je parle de la matière des ressorts ...