comment enlever un jeu de direction???

On fait comment pour les jdd semi intégrés ?

marteau burrin ..

hummmmmmm .............

"Mg$" disait:

marteau burrin ..

Ouai on reconnai les bourrins Ta déjà utilisé cette méthode ? Si oui je pense que ta du changer de cadre par la suite Perso j'utilise une clef a pipe que je calle contre le JDD et je tape avec un marteau d'un coup sec pour le faire sortir (c'est aussi bourrin mais j'explose pas la paroie du tube de direction juste un petit risque de tordre le JDD)

Si tu as une petit rondelle de bois assez solide du diametre legerement inferieur au tube tu la pose et tu tapes et la il devrai sortir et ne rien abimer....

merci j'ai enfin réussi ac le marteau et un tournevis qui faisait office de burrin merci a tous

Je déterre le poste je galère à sortir un fsa extreme pro. D'habitude j'ai pas de soucis mais celui là est particulièrement casse bonbon car super fin. Quelqu'un a-t-il réussi ?

t as reussi a enlever une cuvette sur les deux ? ou les deux sont bien enchâssées ?

tu peu chauffée la colonne de direction avec un décapeur thermique, pas de trop près sinon c'est la peinture qui risque de partir.

completement inutile, en plus d etre dangereux, le métal etant un tres bon conducteur thermique, ton jdd va chauffer autant que le tube de direction, de plus, en restant en dessous d une température docile pour la peinture, ca va pas lui faire grand chose, niveau dilatation a ton metal.... si une des deux cuvettes est enlevée, le plus simple est de passer une douille de cliquet pile du bon diametre sur l interieur de la cuvette, et de la prolonger avec une rallonge.... ce qui viendra taper bien dans l axe et de manière uniforme sur tout le diamètre de la cuvette.... sinon, il y a l outil spécial pour....

Si le cadre est en alu il va chauffer plus vite que les cuvettes en acier. Essais de démonter des roulements de cadre sans chauffer... De plus par rapport au tuto, il est plus facile de monter un jeu de direction qui a passer quelque temps au congélateur. Enfin moi je dit je que je pense après libre à vous de faire comme bon vous semble.

dans la théorie je suis d accord....mais la, en considérant la peinture, c est pas vraiment possible

je pense que si, je vient de changer des roulements de socom et la peinture na pas cloqué, idem pour avoir les spi d'une boxxer. C'est sur qu'il faut pas le chauffer 15mins, 3 à 4 mins suffises, juste de quoi ne plus pouvoir posé la main dessus.

"razgriz65" disait:

t as reussi a enlever une cuvette sur les deux ? ou les deux sont bien enchâssées ?

Aucune des 2 Si tu veux l'encoche dans la douille de direction fait pile poile la longueur de la cuvette donc j'ai quasiment pas de prise. Je vais essayer d'aller voir mon bouclard demain, je ne veux surtout pas abimer le cadre, il est neuf. Ton tuto marche si la prise est assez large, moi ça doit faire 2 mm et encore. D'habitude j'ai jamais de problèmes mais là il est vraiment étroit.

Et directement avec le bout de la rallonge de cliquet? (bon faut qu'elle soit assez carré, sinon tu sera niké... Attention, orthographe pas si anodine que ca... )

Au final je suis allé voir mon bouclard e 30 secondes c'était fait, merci pour les idées quand même.