Vidange Marzocchi Roco R Coil

"matthelowrider" disait:

mets de l'huile bien fluide, toutes viscosité entre 0 et 7,5wt passeront bien

quand on voit la différence entre 2 huiles avec une différence d'indice de 1 su le comportement de ma fourche... J'aimerai bien avoir la viscosité de l'huile d'orritine

je connais pas cet amorto, mais fait gaffe: s'il possède une chambre d'azote, tu ne pourras pas le regonfler tout seul!

"_JOW_" disait:

je connais pas cet amorto, mais fait gaffe: s'il possède une chambre d'azote, tu ne pourras pas le regonfler tout seul!

pour ça pas de soucis. L'amortisseur a uniquement de l'air "normal". Juste cette référence de viscosité qui me manque .. J'ai trouvé. Un indice de 5 pour le Rocco wc. Et j'ai envoyé un mail a x1 Racing qui assure le sav en france .. Je vous tient au courant ..

il y a de grande chance pour que ce soit du 5 également

Bon J'ai donc démonter mon Roco pour faire une petite vidange. J'ai bien fait, il se trouve que la vis interne de la mollette du réglage du rebond est cassé. J'ai commandé la pièce auprès de X1 racing qui assure le SAV marzo.... (super sympa au téléphone) Le truc c'est qu'il faut désolidariser la tige de l'amorto de la tête de l'amorto du coté opposé à la bombonne. Le mécano de X1 racing m'a expliqué qu'il faut chauffer la pièce au décapeur thermique (c'est cool j'en ai un...), pour faire fondre le frein filer et séparer les 2 pièces. (et opération inverse pour le remontage, il faut utiliser du locktit vert...). ca a pas l'air très compliqué, mais je voudrai savoir si quelqu'un a déjà réalisé cette opération ??? Ps c'est bien de la 5 qu'il faut utiliser pour faire la vidange....

bonjour à tous je deterre ce topic car j'aimerai changer l'huile sur mon rocco equipant un voltage FR30 quelle est la quantité d'huile? apparement le grade est de 5 ,j'aimerai plus de souplesse donc mettre de la 2.5,quelqu'un la t'il deja fait?sachant que j'ai un ressort de 300 . merci de vos réponses

slt sur ton voltage tu as le rocco de base donc cela te sera impossible à vidanger par toi même, mais sache que le changement d'huile ne sera d'aucun secours sur la sensibilité. Regardes si ton SAG est bien réglé environ 28/33% de l'enfoncement sinon le ressort est à changer ce qui améliorera ta sensibilité dans le cas ou tu as pas assez d'enfoncement.

merci de ta réponse,le SAG est bon et concernant le ressort j'ai le plus souple il est vrai que l'amortisseur n'est pas ce qui ce fait de mieux ,je vais donc attendre un peu et prendre certainement un fox