Durcir une fourche

ok merci bien Ju sinon je voulais savoir quelque chose sur le site Suntour , ils disent ca a propos du type de fourche System : Coil spring cela voudrait-il dire que la fourche n'est équipée que de ressorts ?? je ne sais pas si ca existe en fait (des fourches sans huile ou sans air)

Coil Spring signifie que la fourche fonctionne avec un ressort hélicoïdal qui assure la suspension et de l'huile qui gère l'amortissement. Il existe des fouches qui fonctionnent sans système d'amortissement : ex les Rock Shox Indy ou Manitou Spider (aujourd'hui disparues)qui fonctionnaient sur un système combinant ressorts hélicoïdaux et élastomères, ne disposaient pas d'amortissement. La RST Mozo Pro (disparue aussi), fonctionnait de la même façon mais l'amortissement était géré par un clapet à air.

ok merci je vais donc éssayer de voir si je ne peut pas trouver un ressort un peut plus dur serais-tu ou je pourrais trouver ca ?

"BoByyy" disait:

.../...Le problème de cette fourche c'est qu'elle est TRES souple et que malgré ses 120mm de débatement .../...

Tiens ! 120 mm de débattement, c'est un modèle spécial ? Même chez Suntour ils ne l'annoncent qu'en 80 et 100 mm de débattement. De plus il me semble qu'effectivement sur cette fourche il n'y a pas d'huile, seulement des ressorts....

Non il ne me semble pas que c'est un modèle spécial srsuntour-cycling.com reguarde ce lien et tu verras que dans cette gamme il ya bien un modèle en 120 mm mais bon voila le problème est maintenant de trouver des ressorts plus dur adaptés a cette fourche ...

Alors ce n'est pas la SF-XCP75 mais la SF-XCP75-DJ. Cela dit ça ne change pas grand chose au problème, il n'y a pas une goutte d'huile dans cette fourche : http://img136.echo.cx/img136/5821/xcp75dj6405lr.gif

Moi j'ai une ptite question pour vous, si on met trop d'huile, la fourche ne peut plus talonner, disons qu'on perd du débattement, mais est-ce dangereux, parce que ca doit y mettre une pression dans la fourche.... Quelqu'un à une idée ?

Ben là c'est simple elle monte en pression et fuit,avec le risque de faire sortir les joints de leur logement! Pour en revenir aux probléme de la Suntour ,le plus simple est de mettre le ressort en précontrainte avec une cale! bon tu risques de perdre un peu de débattement!

Dak merci Kris.

un p'tit tuto pour faire cette modif kris ? et aussi dites moi ou trouver ces fameuc ressorts svp ?

C'est pourtant simple ! Où veux tu trouver des ressorts pour fourche Suntour ailleurs que chez... Suntour ! Fabriquer une cale n'est pas plus compliqué : une pièce cylindrique creuse en matière plastique assez robuste que tu loges entre le sommet du ressort et le bouchon de fourche.

Merci Ju je vais éssayer de voir le système de cale

J'ai acheter un vtt avec la même fourche et avant de l'avoir recu , j'ai lu ces critiques donc je me suis renseigné sachant que je pese 80kg et voila la reponse Dear Olivier, Yes, we have hard spring and please contact Eurostar who is our distributor in France. 33-24078-2400 SR Suntour serice section. Best regards, Noda SRSuntour Europe GmbH am Marschallfeld 6a D-83626 Valley Germany Tel: 0049 80243028152 or 3 Fax:0049 80244730984 ----- Original Message ----- From: olivier mader To: service@srsuntoureurope.com Sent: Thursday, May 19, 2005 10:34 PM Subject: Stiffer springs for a XP75-DJ fork Bon ben voila, il existe des ressort plus dur qui sont dispo chez eurostar.tel 02 40 78 24 00

Merci a toi Mad je vais éssayer de voir avec le propriétaire de cette fourche pour voir si il veux vraiment changer le ressort (enfin je me doute bien de sa réponse) sinon si vous avez une idée du prix ...

Etant donnée la haute technologie dont dispose cette fourche je doute que l'investissement en vaille la peine. En effet avec des ressorts plus durs ton spad deviendra un véritable kangoorou puisque la détente sera assez violente. Tu peux fabriquer des cales avec un empilement de rondelles du bon diamètre, je l'ai déja fait sur une fourche d'entrée de gamme, l'avantage étant que tu peux régler l'épaisseur comme bon te semble (avec quand meme un démontage de la fourche à chaque fois..). Voila !