Frein qui déconne !

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Guillaume Saenz
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le 26 avril 2012 à 19:33
Bonjour, c'est pas pour moi que je créer ce sujet, mais pour mon père. Son frein arrière marche mal, je pense que c'est un problème fréquent mais je sais pas comment y remédier.

Lorsqu'il freine et que la roue se bloque, il y une sorte d'acou .
La roue s’arrête et commence à se bloquer et à faire une sorte de ''tac tac tac'' .
Quand il a acheter sont vélo, le vendeur lui a expliquer qu'il y avait une barre qui servait à rendre indépendant le freinage des amortisseur voici la photo:
http://img571.imageshack.us/img571/5783/dscf7369a.jpg

Je sais pas si cela vient d'ici mais bon on s'est jamais.

Donc si vous avais compris mon problème merci de m'aider !!!
Bye
duffman
duffman
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le 26 avril 2012 à 19:35
Salut

Je comprend pas:
normalement sur ce type de suspension c'est vrai que ça drible au freinage mais c'est la roue qui deconne ou c'est la suspension?
Nic_lestreeteur
Nic_lestreeteur
Nic_lestreeteur

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le 26 avril 2012 à 19:45
Ouep c'est normal sur les mono pivot :wink: j'ai ça aussi sur le bullit.
En gros, quand tu freine ta suspat arrière ne marche "plus", ça fonctionne quand même mais bcp moins bien et donc quand tu as des chocs à ce moment là..ben ça fait tac tac.

étrier flottant ça s'appel pour rendre le freinage indépendant.
Guillaume Saenz
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le 26 avril 2012 à 19:45
Non je pense pas que ça soit la suspension mais je sais vraiment pas ce que c'est, on dirai que c'est la roue qui déconne mais je sais c'est pas pourquoi et comment réparer .
Nic_lestreeteur
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le 26 avril 2012 à 19:46
edit sans l'edit: sur la photo il y est l'étrier flottant...
duffman
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le 26 avril 2012 à 20:00
Nic_lestreeteur (26 avril 2012) disait:

edit sans l'edit: sur la photo il y est l'étrier flottant...
C'est pour ça que je comprend le probleme!
Guillaume Saenz
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Guillaume Saenz

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le 26 avril 2012 à 20:37
Et c'est quoi le problème alors ?
Awesome
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le 26 avril 2012 à 20:53
Démonte l'amorto et actionne le bras oscillant, pour vérifier si tous le système de l'étrier flottant n'a pas de problème, ne se bloque pas à un certain angle.

Vérifie en même temps la roue, l'état de son axe et le disque
kalim
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le 26 avril 2012 à 21:51
Rien que deja si la biellette de l'etrier flottant n'ait pas de jeu aux rotules d'articulation.
Guillaume Saenz
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le 27 avril 2012 à 00:02
Ok merci, je vais voir ça :)
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le 27 avril 2012 à 10:49
je crois savoir, le tacatac est assez "leger" non? ca vient probablement du duo disque/plaquettes, quand l etrier est mal monté, ta plaquette attaque la piste de freinage, mais aussi les branches qui la tiennent, et suffit qu il y ait un tout petit desalignement, a chaque freinage, t as l impression d etre sur des billes..

ca correspond avec ce que t as ?
Guillaume Saenz
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le 27 avril 2012 à 12:13
Ouai c'est ça mais c'est pas léger je trouve, on l'entent à 10m quoi et sa tremble pas mal. Mais je pense que c'est plutôt un truck comme ça parce qu'un pote qui a un vélo décathlon sans étrier flottant ni amortisseur. Il a le même problème.

Il faut changer les plaquettes et le disque alors ?
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le 27 avril 2012 à 13:30
pas changer, au moins tout re regler comme il se doit,
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le 27 avril 2012 à 13:41
Fais une photo de plus près de l'étrier.

J'ai l'impression qu'il n'y a pas les petites rondelles entre l'étrier et l'adaptateur. D'où l'attaque des branches du disque.
leopolo
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le 27 avril 2012 à 17:12
@awesome tu penses que les pistes des plaquettes seraient décalées par rapport aux pistes du disque?

Vérifie le jeu au niveau du moyeu, quand le mien est desserré l'axe qui frappe sur les bords des bases fait un méchant bruit métallique qui me fait penser à ce que tu décris...

Peut être aussi que tu es arrivé à la fin des plaquettes du coup les tétons en métal sous la garnitures pourraient faire " tac tac tac" chaque fois qu'ils mordent un trou du disque ( enfin vérifie ça en dernier si tu sais plus quoi faire , ça me semble assez peu probable ^^ )
la.pelleteuse
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le 29 avril 2012 à 22:41
Ben moi j'ai eu ce probleme de tactac avec la roue qui se bloque et le problême venait des freins effectivement (juicy 3)!

En fait j'ai démonté les plaquettes qui étaient bien usées. aAu milieu du reste de garniture il y avait une genre de petite bosse qui dépassait. Le bruit on l'entend bien avant que la roue se bloque à cause de ce truc qui se coince dans les ventilations du disque lors des gros freinages.

Bref vérifie les plaquettes pour voir si c'est bien ça et comme tous tu diras "Merci La Pelleteuse".
Serviteur.
Guillaume Saenz
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le 30 avril 2012 à 20:24
Ok merci pour ton conseil, les plaquettes sont bien usée, j'attend de recevoir des neuves pour tester .
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le 24 mai 2016 à 07:08
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