[TUTO] Changement de l'huile de lubrification d'une Boxxer Race 2009

héhé...je reconnais du monde...

salut ! Dis moi tes joints bleus sont de qui ? car j'aimerais changer les miens également

Enduro Bearings normalement

thx

Salut !
D'avance, excusez moi si c'est un peu long, je vais tenter d'expliquer mon problème mais j'y connais rien en fourches..

J'ai suivi ta vidéo pour purger ma boxxer race 2010, tout s'est très bien passé jusqu'au moment de remonter : remise en place des fourreaux, fourche à l'horizontale, injection de l'huile à la seringue par le bas, et là c'est le drame : la "tige" (connait pas le nom) du côté motion control (réglage du rebond, l'opposé à celle du ressort qui reste dehors) est su-per sensible : au moindre choc, elle remonte tout en haut, donc obligé de re-enlever les fourreaux, obligé de virer l'huile neuve, ressortir la tige, remettre les fourreaux, l'huile, et re-tenter de visser tout doucement sans moindre choc..mais sinon c'est la même : elle remonte, et c'est reparti pour un tour..
Bref j'ai bien galéré pendant une heure pour garder cette putain de tige en bas et visser sans le moindre choc..

D'où ma question : c'est normal qu'elle soit si sensible ?
http://f.cl.ly/items/1R1I0Y3F2g3k0V0m0s26/IMG_1878.PNG

stayfjurt (13 sept. 2012) disait:

Salut !
D'avance, excusez moi si c'est un peu long, je vais tenter d'expliquer mon problème mais j'y connais rien en fourches..

J'ai suivi ta vidéo pour purger ma boxxer race 2010, tout s'est très bien passé jusqu'au moment de remonter : remise en place des fourreaux, fourche à l'horizontale, injection de l'huile à la seringue par le bas, et là c'est le drame : la "tige" (connait pas le nom) du côté motion control (réglage du rebond, l'opposé à celle du ressort qui reste dehors) est su-per sensible : au moindre choc, elle remonte tout en haut, donc obligé de re-enlever les fourreaux, obligé de virer l'huile neuve, ressortir la tige, remettre les fourreaux, l'huile, et re-tenter de visser tout doucement sans moindre choc..mais sinon c'est la même : elle remonte, et c'est reparti pour un tour..
Bref j'ai bien galéré pendant une heure pour garder cette putain de tige en bas et visser sans le moindre choc..

D'où ma question : c'est normal qu'elle soit si sensible ?
http://f.cl.ly/items/1R1I0Y3F2g3k0V0m0s26/IMG_1878.PNG

Tu dois avoir la fourche en dépression. ouvre le MC et ferme le une fois la tige en bas.

par le haut donc ? rien qui va me péter à la gueule ?

oui, le but est de faire pénétrer de l'air dedans, pour la "gonfler".

effectué, merci bien ! Même si ca a été un vrai..massacre d'huile pour mon sol quand j'ai retourné le vélo..je pense que les 290mL préconisés par Boxxer n'y étaient pas non plus..Je verrais bien l'histoire de la tige au prochain nettoyage, merci Massacre !