rammchtor
rammchtor

inscrit le 2/7/11
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Bonjour,
Je viens vers vous suite à un problème qui risque de me gâcher mes vacances...

Je viens de changer mes plaquettes de frein Avid Elixir 1 monté sur un Prayer 2012. C'est la première fois que je fais cette opération, étant encore novice dans la discipline.

- Premier point, la goupille qui sert à bloquer les plaquettes, j'ai pu l'enlever en écrasant les deux tiges mais une fois les plaquettes changées, comment les retordre pour empêcher la goupille de sortir ? (elle est visible ici : cdn.probikeshop.fr

- Deuxième point, sur mon frein avant, j'ai un des deux piston qui est légèrement sortit, du coup impossible de faire passer le disque dans les nouvelle plaquettes. J'ai essayé de le pousser mais impossible...De plus, l'autre piston n'a pas l'air de sortir du tout ! Et enfin pour combler le tout, la poignée de frein est devenue toute molle : Je peux mettre la poignée de frein entièrement en butée sans que la roue ne soit bloquée (elle freine un peu) alors que pour le frein arrière, j'appuie et après 2 ou 3mm la poignée se bloque ainsi que la roue...

PS : Les deux freins ont été purgés ils y a quelques semaines par décathlon, ne sachant pas le faire.

Pourriez-vous m'aider ? Me dire quoi faire ?
Je pars en vacance la semaine prochaine et si je n'ai pas de freins ce n'est même pas la peine d’emmener mon vélo...

Merci d'avance !!

Message modifié 3 fois. Dernière modification par rammchtor, 28/07/2013
duffman
duffman

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Salut

Pour la goupille, la retorde avec une pince plate me parait le plus adapté, du moins c'est comme ça que je ferai mais j'avoue que leur systeme est pas top pour changer les plaquettes!

Ensuite pour la molesse et le piston qui sort, emmene le en shop, te fera une purge et tout rentrera dans l'ordre :wink:
Pense a bien aligner ton etrier aussi!
rammchtor
rammchtor

inscrit le 2/7/11
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Salut,

duffman (28 juil. 2013) disait:

Pour la goupille, la retorde avec une pince plate me parait le plus adapté, du moins c'est comme ça que je ferai mais j'avoue que leur systeme est pas top pour changer les plaquettes!


C'est ce que j'ai essayé, mais la différence de longueur entre les 2 tiges est minime du coup difficile de prendre la tige la plus longue en main pour la tordre :/

duffman (28 juil. 2013) disait:

Ensuite pour la molesse et le piston qui sort, emmene le en shop, te fera une purge et tout rentrera dans l'ordre :wink:
Pense a bien aligner ton etrier aussi!


Quel genre de shop ?

Merci de ton aide.
duffman
duffman

inscrit le 3/11/08
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apres je peux pas trop t'aider pour la goupille, c'est de la debrouille plus qu'autre chose en fait. Une fois en place ça doit etre galere mais pas impossible avec une pince avec une bonne prise.

Dans un magasin de vélo specialisé (velociste), ou un decathlon/gosport ou tout autre shop du genre qui a un rayon vélo (hors grande surface :lol: )
la.pelleteuse
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Pour la goupille il suffit de passer un tournevis fin entre ses deux parties et de faire levier en prenant appui sur la plus petite. Pas la peine de la retordre à 90°.
Pour le frein mou fait une descente ou tu freineras avec, il est possible que ça revienne, c'est le genre de soucis qui arrive quand on laisse son vélo sans l'utiliser, ça m'est arrivé en laissant le vélo 1h à la verticale.
Pour celui qui est trop dur tu es sur que le piston ne sort pas? Tu peux retourner voir D4 pour qu'ils recommencent.
rammchtor
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Oui c'est ce que je pensais faire, y retourner. Le problème est qu'il ne font pas les purges de frein dans leur centre (qui est pourtant grand), ils envoient les vélo dans leur centre régional. Délais 2 semaines... Je pars en montagne samedi prochain ! Au pire je trouverais peut être un shop en montagne qui pourra me le purger ?
duffman
duffman

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Carrement, une purge ça prend 10min a tout peter quand t'as le matos et qu'y a pas de probleme
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