passer la DJ1 2009 de 80 a 100mm

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eXpLoSiVe-biKER
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inscrit le 11/4/09
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le 17 octobre 2009 à 20:50
Salut a tous, voila donc j'ai une DJ1 2009 qui est en 80mm. jvoudrait la passer en 100mm. il me semble que c'est possible. on m'a parler de cale oO je comprend pas trop le systeme, si quelquun pouvait me detailler un peu plus... je sait que sa a deja été demander sur le forum mais je retrouve plus le topic -__-' ma fonction recherche me donne des resultats de merde..... merci :)
Plunderr
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inscrit le 8/10/09
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le 22 octobre 2009 à 00:43
Alors en effet c'est une histoire de cale, il me semble qu'il y en a 3, tu dois en retirer une pour que tu puisse passer en 100mm, mais je ne suis sur de rien :roll: Je pense que si tu passes sur le site Marzo tu peux avoir les infos pour faire ton bricolage :wink: PS: les Marzos sont très simple de fonctionnement, pour ce qui est des DJ en tout cas :)
Leveloteur
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inscrit le 21/9/08
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le 22 octobre 2009 à 16:50
Hello, Quel est ton vélo? Et la fourche est-elle d'origine ou bien achetée en pièces détachées? (CRC ou autres?) normalement, il te sufira de retirer une cale de 22mm...
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le 22 octobre 2009 à 18:12
merci pour vos réponses :) mon vélo ? c'st le canyon stitched tibor le dj1 est d'origine dessus. mais la ou je me pose la question, c'est quand je la demonte donc d'après ce que j'ai comprit sur d'autre post, on recupere l'huile dans un bidon, mais au remontage, il y a forcement un manque d'huile non ? je suis un peu paumé du coup la... et je vait voir sur le site de marzo :p
Coutess
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inscrit le 25/5/08
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le 22 octobre 2009 à 18:20
Ta juste a la vidanger. Sur le site marzo il y a le niveau d'huile à mettre dans le(s) fourreau(x) Normalement c'est 200mL et de la 7.5W
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le 22 octobre 2009 à 18:25
sur le site de marzo il dise 175mL il me semble. enfin bon... tfaçon la j'ai pas l'huile donc bon sa attendra un peu..
Plunderr
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inscrit le 8/10/09
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le 22 octobre 2009 à 20:28
Mets de l'huile IPONE :wink:
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le 22 octobre 2009 à 20:30
mmmmmh c'est fiable sa ? xD enfin juste que je veut pas faire n'importe quoi avec la DJ1 tu comprend... ^^
revoman
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inscrit le 4/11/08
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le 22 octobre 2009 à 23:01
DSL de faire un epu de HS mais pourquoi veux tu rajouter du débattement sur un dirt?
mikael77
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le 23 octobre 2009 à 21:42
J'avais eu le meme soucis sur mon chase qui était en 80mm et bah en fait, si les bases sont assez longues, en 80mm le vélo est trop bas de l'avant donc difficile a lever, mais en passant a 100, tu ouvre un peu l'angle de direction et remonte le nez de ton vélo. Donc il sera plus simple a lever
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le 23 octobre 2009 à 21:46
voila c'est exactement sa x) j'ai les bases reglable de 400 a 405... donc assez long meme au plus court.
revoman
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le 24 octobre 2009 à 00:32
ah ouai...ton bike doit plus etre typé 4*
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le 24 octobre 2009 à 13:43
ben je sait pas trop ce qui fait qu'un bike est plus typé dirt street ou 4x mais en street il est hyper maniable et les rota partent toutes seul malgrès les bases assez longue, en dirt on mle met ou on veut il est hyper maniable mais en gardant une stabilitée de dingue... je sait pas trop pour quoi il est fait lui exactement ^^"
revoman
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le 24 octobre 2009 à 23:45
pour des rotas faciles :arrow: top tube court pour une stabilité pas male :arrow: base assez longue maniabilité et vivacité :arrow: base assez courte voila je crois que je me trompe pas trop :wink:
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le 25 octobre 2009 à 21:19
il me semble que les bases courtes aide pas mal pour les rota aussi. c'est vrai que quand jsuis monté sur un meno les rota partait toutes seules, mais j'en fait tellement que meme avec le canyon et 400 de bases, les rotas passent toutes seules ^^
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