Pignon/Plateau Single speed Que faire ... ?

j'ai un 26*10 et c'est nickel.

"dirt_soul" disait:

j'ai un 26*10 et c'est nickel.

en 26 ou 24" moi je suis en 25*9 sur un 24" et je trouve cela un poil raide mais une fois habituer c'est du bonheur !

Et est - ce que du 13/32 pourrait le faire sur mon 26" ?

"Gryphus_1" disait:

Et est - ce que du 13/32 pourrait le faire sur mon 26" ?

bah tu calcule, tu fais le nombre de dent du plateau/par le nombre de dent du moyeu. Dans ton cas: c'est 32 diviser par 13=2,46 Et l'idéal c'est entre 2 et 2,5, après sa dépend de chacun, moi je suis en 25/10 ce qui est égal à 2,5

Ok je pense faire cela et pour la chaine aussi je crois que j'ai juste a acheter un maillon rapide ?

mais la, votre technique de diviser la couronne par le driver ça marche seulement pour les 26" non ? je suis en 24" et 25*9 ça me donne environ 2.8 ...

Ouais normal quand tu est en 24" pour avoir un peu prés le même rendement qu'en 26" il faut avoir un rapport plus grand , en gros le rapport idéal en 24" se trouve entre 2.3 et 2.8 Moi je suis exactement comme toi 25x9 en 24" au début c'est un peut dur mais une fois qu'on est habituer c'est une vrai tuerie !

Bonjour à tous, Je vais passé d'une transmition avec dérailleur à du single speed. & J'ai pensé à un moyen économique pour se faire un single speed. J'aimerais savoir si il est possible d'acheter des entretoises pour se faire un single speed avec un pignon que je prends de mon ancienne cassette ? Si vous avez déja testé, avantages désavantages ? Cordialement

Moi je recommande comme rapport 2 < 2.1 < 2.4 2.1 c'est le must selon moi en street. Faut apprendre à mouliner les gars !

et sa s'achète les entretoises ? Je dois demmander quoi ?

en fait , plus le pignon est petit plus c'est dur a pedaler ????

"Gryphus_1" disait:

en fait , plus le pignon est petit plus c'est dur a pedaler ????

oui et plus la couronne est petite plus tu moulines

Ok et du 32/13 sa le ferais ???

"Gryphus_1" disait:

Ok et du 32/13 sa le ferais ???

ouais pour du dirt/street, si tu fais BEAUCOUP de street/park prends ta couronne en moins de dents

D'accord et pour faire sa je suis obliger de racheter une chaine ou juste un maillon rapide suffira ???

Bonsoir à toutes/s ! Après une p'tite recherche, j'estime que c'est mieux de poster ici au lieu de créer un autre topic qui ferait doublon à mon avis... Voilà ma question suivante : Existe-t-il une différence entre un plateau "normal" qu'on utilise pour en faire un mono-plateau, & un plateau (ou couronne) dédié au single-speed ? Le pourquoi de ma question -> j'ai un dirt, il est monté en 34/14, c'est un peu dur au début, mais bon, vu mes gambettes, je m'y suis vite fait. J'ai voulu demander à mon bouclard de monter une chaîne demi-maillon. Pas de souci pour lui. Sauf qu'au moment de la monter, il a constater que ma couronne est incompatible avec ! Il faut donc que je change celle-ci. J'ai regardé les différentes couronnes au magasin & sur le net, & à moins d'être ultra myope, j'ai du mal à voir les différences entre ces couronnes ?! Les dents de par leur forme ou autre ? Merci d'avance ! Enjoy to ride !

les chaines sont données pour un nombre de vitesse, tout simplement car une chaine 9 vitesse sera plus fine qu une 7 pour ne pas fouttre le brin au niveau de la cassette.... mais ton histoire de couronne non adaptable, je trouve ca bizarre c est a quel niveau que ca marche pas ?

Il y vraiment des conneries sur ce forum.

"dobermannrider" disait:

vtt 26" Je te conseille les petites transmitions. Bien plu beau et plus solide!!

Plus la transmission est petite plus elle est fragile, car il y a moins de dents en prise.

"musclor9" disait:

le rapport de transition est toujours inférieur à 1

Sur un vélo le rapport est à peu pres compris entre 0.7 et 4, on monte à 5 sur les vélos de route.

"razgriz65" disait:

les chaines sont données pour un nombre de vitesse, tout simplement car une chaine 9 vitesse sera plus fine qu une 7 pour ne pas fouttre le brin au niveau de la cassette.... mais ton histoire de couronne non adaptable, je trouve ca bizarre c est a quel niveau que ca marche pas ?

Bonsoir, En fait, je ne sais pas si tu as pigé de travers, mais je te fais remarquer que je suis monté (enfin, mon bike, pas moi hein...) en single-speed. & que j'ai une chaine tout ce qu'il y a de plus classique, même la couronne l'est. (Pour tout te dire, la chaine & la couronne, on pourrait les monter sur n'importe quel vtt à plusieurs vitesses, c'est juste la chaine qui sera juste en longueur...) C'est simplement la chaine demi-maillon qui ne peut être montée dessus, tel que le me l'a fait comprendre mon bouclard, car il faudrait que je change mon plateau à ce moment-là. & sinon, du 33/14 ou du 32/14 cela le fait ?

Salut, En 32/14 ou 33/14 tu vas mouliné... Enfin je sais pas comment c'est par chez toi. Mais si tu as l'intention de rouler un peu vite 32/14 c'est juste de chez juste. Je pense que pour un bon compromis, un 42 devrait le faire. Je suis en 52/15 et c'est vrai qu'au démarrage faut un peu forcer mais bon, j'arrive à bien mouliner en descente... Enfin j'arrivais... j'ai tordu le plateau XD prend un truc solide et vis le bien .

"Coquemp" disait:

Salut, En 32/14 ou 33/14 tu vas mouliné... Enfin je sais pas comment c'est par chez toi. Mais si tu as l'intention de rouler un peu vite 32/14 c'est juste de chez juste. Je pense que pour un bon compromis, un 42 devrait le faire. Je suis en 52/15 et c'est vrai qu'au démarrage faut un peu forcer mais bon, j'arrive à bien mouliner en descente... Enfin j'arrivais... j'ai tordu le plateau XD prend un truc solide et vis le bien .

52/15 ?! Mais euuuuh, je fais pas de la route moi !!! En fait, je fais surtout 25% 4X/75% dirt-street donc... Voilà quoi !