jante pour mon p1

le moyeu pas de problème (tant que le nombre de rayons est le même), par contre il y a plusieurs tailles de rayons. tu peux trouver des calculateurs sur internet mais le mieux serait encore de voir avec ton bouclar. pour les jantes, je n'ai pas testé les sas mais les spank sont super extra larges et solides. conseil, surveille le poids a+ et bon ride

"je crois que pour le rayonnage il faut décaler le cerclage sur les Spé' " pardon mais c quoi en gros décaler le cerclage ? (ops: j m y connais pas du tout vous devez surment vous dire "encore un ptit gamin qui a recu un p1 et qui l utilise pour aler le montrer a l école " mais bon c est pas le cas j essaye vrément de progrésser etc...) j dis ca a cause que j ai vu un article avec plins de préjuger sur les p1. brèf c est hor sujet

au lieu de réécrire la phrase entiere tu pouvais appuiyé sur le bouton citer puis décaler le cerclage c' est re réyonnée

Attends, qu'on s'entende bien! Tu as bousillé ta jante ou elle est voilée? Si c'est voilé, go to le bouclard!

elle est just voilé mais il ma sufit d un petit 180 pour la voilé et tout ceux qui ont un p1 m on dit qu il avaient changé de jante au boute de quelque jours . je pensai a la dévoilé mais on ma dit qu elle se revoilerai très vite en claire les jantes d origines c est pas de la très bonne qualité

en parlant de "décalé",je voulais dire que,a cause du cadre,on est obligé d'exentré le cerclage par rapport a une roue classique,de façon a ce qu'elle soit centré par rapport au cadre,et non a l'axe Mais c'est peut être que sur les DEMO ... a confirmer par un pro/bouclard