marzo rcv 2008

Dévisse là et si elle sort, c'est qu'elle est vraiment foutue, et là il faut changer la cartouche au complet.

ca ma fait ca avec une 66 au remontage, je serre les vis inférieures sans forcer, met luile , referme le tt et la je repasse un tit coup de clef a la vis de droite, pa de probleme c serré et quand je vérifie la gauche, ca tourne encore de 1 ou 2 mm( sans forcer je suis pas un gros bourrin puis ca tourne dans le vide La j'ai vraiment peur et essaie de revisser mais ca tourne tjrs ds le vide Puis en dévissant la vis je me rend compte que le pas de vis en entier me reste ds la main Résultat: cartouche motocross HSCV niquée

j ai un pote qui avait ce probleme de vis de reglage du rebond en bas du fourreau qui tournait dans le vide... sur une 888 rv de plus pour avoir essayé de rouler comme ca pour voir l effet... resultat le rebond est ouvert a fond...ce qui fait que la fourche rebondit et fait un grand clac quand elle arrive en butée haute (retour)... il l a emmené a reparer.... resultat... cartouche rv dessertie donc morte le sav marzo lui prends 160€ tout compris pour la reparation c est acceptable comme prix si c est ca biensur... essaie de voir si t as un rebond tres vif et si ca claque quand la fourche remonte en butée....

pfff, j'ai plus rien a dire, vu que tu viens de le dire. sinon, tu as resserrer la vis de maintien du bouchon?? a tu eu des perte d'huile en bas de la fourche??

mon pote en tout cas n avait pas de perte d huile et avait tout bien serré... quand le bouclar a demonté sa fourche il etait fou.... il a demonté le bas du premier fourreau avec la fourche tenue par le pivot.... et normalement tout tiens encore en place grace au 2eme fourreau... et la vu que tout etait desserti ....BLANG tout par terre..... je trouve que 160 € il s en sort bien j espere que ce sera la meme chose pour toi

Ok merci et j ai eu aucune perte d huile et la fourche est toute molle

et niveau rebond ca donne quoi?

la fourche rev1 assez sec

ben go to race co...