Specialized / Demo 7, 8 et 9

"BuldogBikeCrew" disait:

"romse_114" disait:

Salut. Pour ceux qui veulent faire des bus, barspines, tailwhips.... avec un bike de freeride, moi j'ai fais ça sur mon scott voltage fr 30 Toute l'installation coute environ 100 €. Et teeone je ne vois pas de Quelle pièce tu veut parlé (sans compter la petite rehausse livré avec ces tampons et qui se pose entre le T et le racecrown).

100 e ba tu t'es bien fais avoir

alors je ne vais défendre personne: (ce sont les prix recommandé suisse, vu que je suis suisse)... 1x kit durite Jagwire, 3 mètre: 79.- 2x quick fitting @26.- 52.- tu rajoute gaine vitesse de couleur identique (toujouts jagwire et j'imagine qualité L3) 18.- capot BMX .. on va dire 6.- matos: 155 francs suisse soit: 126 euro... allé, si on arrondi en enlevant la taxe, adaptation du coup de la vie, notre franc fort, etc etc pour que ca soit équivalent à chez vous... ben on arrondie à 100 roro au pire 95 donc: si il a fait faire monté le système (coupe, connectique, purge, etc) à 100 roro il est loin d'être volé . même si c'est simple a faire, ca demande un peu de temps et pas tout le monde est à l'aise avec les durites et ce qui les entoures et là y'aurait même pas de main d’œuvre facturée Si il a juste acheté le matos et fais le montage lui même...ben son boubou lui aurait même fait une petite remise donc là aussi, je peine a voir le vole! dans le doute, fait une demande d'info à Now Company (ditrib jag) et fais un camparo final avant de trop vite crier au loup en fouillant ensuite sur les site VPC on peut ariver à 79euro (sans les frais de port)... pour 21 euro, on peut dire qu'il perd de l'argent oui, mais peut être a t il choisi de passé simplement par un boubou, c'est simplement son choix et on peu pas venir lui dire qu'il s'est bien fais avoir... en tout les cas, il est sans doute pas trop regardant avec son budget et il a voulu se faire plaiz' , si vraiment il était limite, il aurait juste commandé une durite avid, passé l'arrière à l'avant, et planté la nouvelle uncut à l'arrière.. je te laisse calculer le montant de la modif... Pour finir, perso, si j'aurais été son conseillé, pour une pratique Fr ou Slope, j'aurais proposé du Goodridge... un peu plus costaud avec ses connectique inox et sa durite avia super souple et c'est pas plus cher (mais un poil plus lourd, j'admets)