Specialized / Demo 7, 8 et 9

Au pire envoie a Fox qui fait maintenant l'entretient / Prepa en france depuis environ 1 an

une bonne adresse a côté d’Annecy. j'ai déjà fait revisser ma 40 et mon dhx5.
http://www.unik-suspension.com/

freeriders91 (29 juil. 2012) disait:

dans les 4 400 euros.

outch, si tu veux changer de vélo vend le cadre et garde tes périph, parce que à ce prix tu peux vite oublier

+1 c'est net

thinkse (30 jui 2012) disait:

une bonne adresse a côté d’Annecy. j'ai déjà fait revisser ma 40 et mon dhx5.
http://www.unik-suspension.com/

Une bonne adresse effectivement, je ne connaissais pas !! Merci !!
Tu sais de quel ordre de prix c'est une vidange de FOX 40 ? (je lui ai envoyé un mail, mais trop impatient d'avoir la réponse )

scratcher (30 jui 2012) disait:

thinkse (30 jui 2012) disait:

une bonne adresse a côté d’Annecy. j'ai déjà fait revisser ma 40 et mon dhx5.
http://www.unik-suspension.com/

Une bonne adresse effectivement, je ne connaissais pas !! Merci !!
Tu sais de quel ordre de prix c'est une vidange de FOX 40 ? (je lui ai envoyé un mail, mais trop impatient d'avoir la réponse )

C'est marque sur le site !!! Dailleurs je pense que la mienne de fourche et amorto vont finir là bas

Tiens voici le lien direct ==> unik-suspension.com

Rooaaah désolé ! J'ai du parcourir tout le site sauf cette page, haha !
Merci !

c'est moi ou le bike parait tout petit avec Sam Hill dessus ?

Effet d'optique avec le top tube très bas.

Superbe machine, pas mal la technique de la mousse pour éviter que la boue s'accumule.

Awesome (31 jui 2012) disait:

Effet d'optique avec le top tube très bas.

Il roule un S je crois ( cf fort William demo rose en enchères ) !
Mais le plus marrant c'est que le fameux demo rose est partie à 8200$ et quelques contre une estimation à 10000$ le replica s-works !!

Ouais ainsi que sa tenue troy lee,qui elle est partie à 1000 et quelques euros.
L'argent est versé à une assoc' mobilisée contre le cancer,je crois.

Tiens tiens, pourquoi il ne roule pas avec les nouvelles 50/50 ...

jujubiker (31 juil. 2012) disait:

Tiens tiens, pourquoi il ne roule pas avec les nouvelles 50/50 ...

tiens pourquoi il roule pas avec les pédales spé ?

Si ça n'a pas changé, il roule avec un cadre sur les bases d'un taille M, mais avec UNIQUEMENT le top tube qui lui a la longueur d'un taille L..

M@tzocchi09 (31 juil. 2012) disait:

Si ça n'a pas changé, il roule avec un cadre sur les bases d'un taille M, mais avec UNIQUEMENT le top tube qui lui a la longueur d'un taille L..

compliquer tout sa

sur un cadre carbone je pense vraiment pas non. sinon on peut aussi remarqué qu'il ne roule pas avec micro transmission, ni les nouvelles roues tricon

Ahhhh bin je vois qu'elles vous en ont apporté, des précisions, mes photos !!! Cool !

fizik (31 juil. 2012) disait:

sur un cadre carbone je pense vraiment pas non. sinon on peut aussi remarqué qu'il ne roule pas avec micro transmission , ni les nouvelles roues tricon

pourtant y'a que 7 vitesses c'est la micro transmission ça ?

Salut à tous,
Je possède depuis 3 ans un Santa Cruz Bullit de 2008.
C'est un bon vélo de FR.
J'ai envie de changer et me typer un peu plus DH étant donné que je vie en stations.
Est ce que les modèles 2011 et 2012 pompent quand on pédale ?
Est t'il possible de faire plusieurs bornes sur du faux plat et un peu de montée ou c'est vraiment trop crevant ?
Merci et au fait très belles photos

Freemel91330 (31 jui 2012) disait:

Il roule un S je crois ( cf fort William demo rose en enchères ) !
Mais le plus marrant c'est que le fameux demo rose est partie à 8200$ et quelques contre une estimation à 10000$ le replica s-works !!

Sur ebay c'était uniquement le cadre qui était à vendre, et il parti à $8950