Montage dirt

Salut

Déjà qu'as tu comme cadre?

Si la base n'est pas bonne avec 500€ tu peux trouver des bons dirts en occase en tapant des les gammes moyennes

Après je suis d'accord avec Polo, je rajouterais juste les manitou circus pour les fourches et les society xeno; pour les roues tu peux essayer aussi dmr et halo avec lesquels tu peux t'en sortir pour une paire a 200-250€ (j'ai une dmr pro a l’arrière et rien a redire), en fonction des pneus aussi les crazy bob sont pas mal et pas chers (12,5€ sur crc), le kit ss n'importe lequel fera l'affaire en dirt avec un plateau en 36 c'est entre 18 et 16 dents généralement.
Si t'es en auto prévoies aussi d’acheter des pédales, mais là vas chez decath acheter les pédales subsins qui sont a 45€ et d'assez bonne facture!

En espérant t'avoir aidé

duffman (13 mai 2012) disait:

Salut

Déjà qu'as tu comme cadre?

Si la base n'est pas bonne avec 500€ tu peux trouver des bons dirts en occase en tapant des les gammes moyennes

Après je suis d'accord avec Polo, je rajouterais juste les manitou circus pour les fourches et les society xeno; pour les roues tu peux essayer aussi dmr et halo avec lesquels tu peux t'en sortir pour une paire a 200-250€ (j'ai une dmr pro a l’arrière et rien a redire), en fonction des pneus aussi les crazy bob sont pas mal et pas chers (12,5€ sur crc), le kit ss n'importe lequel fera l'affaire en dirt avec un plateau en 36 c'est entre 18 et 16 dents généralement.
Si t'es en auto prévoies aussi d’acheter des pédales, mais là vas chez decath acheter les pédales subsins qui sont a 45€ et d'assez bonne facture!

En espérant t'avoir aidé

Merci de votre aide

Pour le vélo, c'est un cannondale chase, mais un des cadres fait en 2010 pour Aaron Chase, donc pas forcé de le changer!

Pour la fourche, laquelle vous parait la mieux? J'ai trouvé une xeno à 230€ sur alltricks! Elle est vraiment bien?

Pour le kit ss je regarderais sur CRC alors, si tout ce vaut!

Pour les roues par contre, je sais pas du tout lesquelles seront les plus faciles à trouver à un prix raisonnable dans celles que vous me conseillez. Tom je trouve pas comment faire un montage perso dartmoor que 26bikes.

Les pédales c'est bon j'ai ce qu'il faut, suivant les pistes je roule en plate ou en auto.

Pour les pneus, je roule aussi un peu sur une pistes de bicross, ils iront bien pour tout ceux là?

Encore merci de votre aide!

Polo93 (13 mai 2012) disait:

duffman (13 mai 2012) disait:

Salut

Déjà qu'as tu comme cadre?

Si la base n'est pas bonne avec 500€ tu peux trouver des bons dirts en occase en tapant des les gammes moyennes

Après je suis d'accord avec Polo, je rajouterais juste les manitou circus pour les fourches et les society xeno; pour les roues tu peux essayer aussi dmr et halo avec lesquels tu peux t'en sortir pour une paire a 200-250€ (j'ai une dmr pro a l’arrière et rien a redire), en fonction des pneus aussi les crazy bob sont pas mal et pas chers (12,5€ sur crc), le kit ss n'importe lequel fera l'affaire en dirt avec un plateau en 36 c'est entre 18 et 16 dents généralement.
Si t'es en auto prévoies aussi d’acheter des pédales, mais là vas chez decath acheter les pédales subsins qui sont a 45€ et d'assez bonne facture!

En espérant t'avoir aidé

Merci de votre aide

Pour le vélo, c'est un cannondale chase, mais un des cadres fait en 2010 pour Aaron Chase, donc pas forcé de le changer!

Pour la fourche, laquelle vous parait la mieux? J'ai trouvé une xeno à 230€ sur alltricks! Elle est vraiment bien?

Pour le kit ss je regarderais sur CRC alors, si tout ce vaut!

Pour les roues par contre, je sais pas du tout lesquelles seront les plus faciles à trouver à un prix raisonnable dans celles que vous me conseillez. Tom je trouve pas comment faire un montage perso dartmoor que 26bikes.

Les pédales c'est bon j'ai ce qu'il faut, suivant les pistes je roule en plate ou en auto.

Pour les pneus, je roule aussi un peu sur une pistes de bicross, ils iront bien pour tout ceux là?

Encore merci de votre aide!

Bon deja le chase c'est un dirt a la base donc c'bon!!

Les xenos sont sympas ouais,les manitou circus sont a 250€ je crois et marzo et argyle dans les memes prix donc a toi de voir
D'ailleurs t'as quoi actuellement comme fourche? et comme roues?

C'est quoi tes pneus exactement? mais enfin c'est pas le principal

Comme fourche, j'ai un fox 32 float RL en 140mm à la base, rabaissé à 100mm.
Mais je la garde pas surtout parce que les réglages ne passe pas sous le cadre, ça tape! Donc pas cool en dirt^^

Comme roue j'ai des crossmax ST, donc pas du tout ce qu'il faut non plus^^

ET mes pneus j'ai des specialized control à l'avant et specialized the captain à l'arrière!

Ok!

Bon bah encore que les pneus c'est qu'un detail!

Pour la fourche, verifie que les autres passent aussi

et pour les roues effectivement ça peut faire light sur les rotas!

duffman (13 mai 2012) disait:

Ok!

Bon bah encore que les pneus c'est qu'un detail!

Pour la fourche, verifie que les autres passent aussi

et pour les roues effectivement ça peut faire light sur les rotas!

Les pneus je peux garder ceux la un moment c'est pas un souci!

Les autres fourches normalement ça devrais aller, parce que la ça a été rabaisser et tout, et que chez fox, les réglages sont super haut, ils ressortent beaucoup de la fourche!

Et pour les roues, j'ai l'arrière qui est morte déjà donc il faut que je les changes c'est sur!

Dans ce cas regarde ce qu'il y a dans ton budget en fourche!

Pour les roues comme je l'ai dit Halo et DMR sont bons et abordables!
120€ la roue arriere complete dmr pro par ex c'est ce que j'ai c'est sympa, un poil lourd mais honnetement c'est pas enorme non plus

La j'ai l'avant à 120€, et l'arrière à presque 160!

chainreactioncycles.com
chainreactioncycles.com

C'est possible de mettre ce kit dessus?
chainreactioncycles.com

Niveau chaîne, laquelle est la mieux?
chainreactioncycles.com
alltricks.fr

Shit elles ont augmenté les DMR

Le kit c'est bon, kit pour cassette tout simplement!

Pour les chaines, reste chez crc, une chaine c'est une chaine apres tout
Par contre c'est pas dit qu'elle passe,les demis maillons sont plus larges...a quelqu'un d'autre que moi de confirmer s'il faut en prendre une "classique" 8v

duffman (13 mai 2012) disait:

Shit elles ont augmenté les DMR

Le kit c'est bon, kit pour cassette tout simplement!

Pour les chaines, reste chez crc, une chaine c'est une chaine apres tout
Par contre c'est pas dit qu'elle passe,les demis maillons sont plus larges...a quelqu'un d'autre que moi de confirmer s'il faut en prendre une "classique" 8v

Pourquoi ça passerai pas? Les chaines demis maillons sont plus solides, c'est pour ça que je pensais en prendre une comme ça!

Polo93 (13 mai 2012) disait:

duffman (13 mai 2012) disait:

Shit elles ont augmenté les DMR

Le kit c'est bon, kit pour cassette tout simplement!

Pour les chaines, reste chez crc, une chaine c'est une chaine apres tout
Par contre c'est pas dit qu'elle passe,les demis maillons sont plus larges...a quelqu'un d'autre que moi de confirmer s'il faut en prendre une "classique" 8v

Pourquoi ça passerai pas? Les chaines demis maillons sont plus solides, c'est pour ça que je pensais en prendre une comme ça!

Bin plus solide...elles s'usent moins vite!

Bin les chaine 8-9-10 vitesses sont pas les memes, c'est surtout chiant quand t'as un bash en fait! apres la compatibilité je sais pas, ça doit passer mais je suis pas sur. Moment de doute!

duffman (13 mai 2012) disait:

Polo93 (13 mai 2012) disait:

duffman (13 mai 2012) disait:

Shit elles ont augmenté les DMR

Le kit c'est bon, kit pour cassette tout simplement!

Pour les chaines, reste chez crc, une chaine c'est une chaine apres tout
Par contre c'est pas dit qu'elle passe,les demis maillons sont plus larges...a quelqu'un d'autre que moi de confirmer s'il faut en prendre une "classique" 8v

Pourquoi ça passerai pas? Les chaines demis maillons sont plus solides, c'est pour ça que je pensais en prendre une comme ça!

Bin plus solide...elles s'usent moins vite!

Bin les chaine 8-9-10 vitesses sont pas les memes, c'est surtout chiant quand t'as un bash en fait! apres la compatibilité je sais pas, ça doit passer mais je suis pas sur. Moment de doute!

D'accord merci

Et je mettrais pas de bash

Merci!

Je pense mettre les dmr et le kit que je t'ai montré, on verra ça dès que mes roues et ma fourche seront partis, ce qui ne devrais pas tarder

Facile a regler oui, vive le dirt!

Y'a deux debattements possibles, 100 ou 80 mais elle est rabaissable !


C'est simplement le diametre du pivot qui va determiner ici si c'est compatible: 1,1/8"!

Et comment savoir si mon jeu est de ce même diamètre?

Polo93 (16 mai 2012) disait:

Et comment savoir si mon jeu est de ce même diamètre?

Le plus simple: a l'oeil
L'autre diametre (courant) c'est 1.5, la difference est largement visible!

Sinon tu as quoi comme cadre/comme fourche actuellement?

cadre cannondale Chase et fourche fox 32 float RL rabaissé!

je suis fatigué mais ça doit etre bon!

Bas en fait, je viens de vérifier, mais sur les modèles 2010, comme la mienne, c'est 1/5

Du coup nouveau jeu de direction??

Mais lequel à moindre coup?

Merci de ton aide en tout cas!

Polo93 (16 mai 2012) disait:

Bas en fait, je viens de vérifier, mais sur les modèles 2010, comme la mienne, c'est 1/5

Du coup nouveau jeu de direction??

Mais lequel à moindre coup?

Merci de ton aide en tout cas!

T'inquiete le fofo est la pour ça!

En reducteur du coup t'es en integré, semi integré ou en classique?

Je sais pas du coup, mais tu penses que c'est juste un réducteur à virer et puis c'est bon?

Polo93 (16 mai 2012) disait:

Je sais pas du coup, mais tu penses que c'est juste un réducteur à virer et puis c'est bon?

C'est l'inverse: il faut en rajouter un.

Ton tube sur le cadre est en 1.5, ton JDD pour les pivot 1.5
Ton pivot est en 1.1/8 avec JDD 1.5

il te faut donc un JDD reducteur pour passer ta douille de 1.5" a 1.1/8, plus petit.

Mais j'ai la tete ou je pense je fonce me coucher! too

Ok d'accord!

Merci, et où est ce que je peux trouver un réducteur stp???

Merci