Rose bikes

Pour l'avoir testé j'aime beaucoup ce bike dans un Pump track plus tu vas vite plus tout devient facile il est très court de l'arrière.

Le poste de pilotage m'a un peu perturbé les quelques 1er tour mais pas autant que la tige de selle très longue qui mérite un petit rétrécissement.

jholamoule (20 nov.) disait:

Pour l'avoir testé j'aime beaucoup ce bike dans un Pump track plus tu vas vite plus tout devient facile il est très court de l'arrière.

Le poste de pilotage m'a un peu perturbé les quelques 1er tour mais pas autant que la tige de selle très longue qui mérite un petit rétrécissement.

Oui je dois réduire la tige de selle, par contre j'ai collé un guidon de 60mm de rose, petit bémol sur le pneu avant cramponné.

davelepec (20 nov.) disait:

jholamoule (20 nov.) disait:

Pour l'avoir testé j'aime beaucoup ce bike dans un Pump track plus tu vas vite plus tout devient facile il est très court de l'arrière.

Le poste de pilotage m'a un peu perturbé les quelques 1er tour mais pas autant que la tige de selle très longue qui mérite un petit rétrécissement.

Oui je dois réduire la tige de selle, par contre j'ai collé un guidon de 60mm de rose, petit bémol sur le pneu avant cramponné.

60 et potence au plus bas ?
Car toute les calles sous le potence je trouve ça bizar...
Oui le pneu avant n'est vraiment pas top... Il mérite bien un 2eme dth.

jholamoule (20 nov.) disait:

davelepec (20 nov.) disait:

jholamoule (20 nov.) disait:

Pour l'avoir testé j'aime beaucoup ce bike dans un Pump track plus tu vas vite plus tout devient facile il est très court de l'arrière.

Le poste de pilotage m'a un peu perturbé les quelques 1er tour mais pas autant que la tige de selle très longue qui mérite un petit rétrécissement.

Oui je dois réduire la tige de selle, par contre j'ai collé un guidon de 60mm de rose, petit bémol sur le pneu avant cramponné.

60 et potence au plus bas ?
Car toute les calles sous le potence je trouve ça bizar...
Oui le pneu avant n'est vraiment pas top... Il mérite bien un 2eme dth.

60mm de Rise et potence avec une cale en moins mais oui le plus haut possible.

Oui mais aucun dth disponible pour remplacer ce pneu avant.

jholamoule (20 nov.) disait:

Pour l'avoir testé j'aime beaucoup ce bike dans un Pump track plus tu vas vite plus tout devient facile il est très court de l'arrière.

Le poste de pilotage m'a un peu perturbé les quelques 1er tour mais pas autant que la tige de selle très longue qui mérite un petit rétrécissement.

Effectivement j'ai réduit la selle de 6 cm ce matin

Je l'avait senti directement en l'essayant la différence de hauteur je crois que par rapport à mon banshee AMP niveau Stack il y a peu être 2.5 ou 3 cm d'écart.

Il y a clairement un ajustement a voir de ce coté là pour trouver une position sympa.

Édit : il y a 1.7cm d'écart

jholamoule (20 nov.) disait:

Je l'avait senti directement en l'essayant la différence de hauteur je crois que par rapport à mon banshee AMP niveau Stack il y a peu être 2.5 ou 3 cm d'écart.

Il y a clairement un ajustement a voir de ce coté là pour trouver une position sympa.

Édit : il y a 1.7cm d'écart

Oui en plus le format 35mm sur un dirt déjà très/trop rigide ça tape méchamment dans les bras.

J'ai monté une potence Neatt et un cintre spank rise 60mm en format 31.8mm et j'ai bien corrigé tout ça, le vélo est bien compact mais ne me permet de rester un poil plus en arrière.

Il a le réglage des base au plus court ?
J'ai été surpris de voir à la réception le réglage des bases au plus court ça le rend Ultra nerveux peut être que de rajouter 1 demi maillon ou 2 sur la chaîne peut réduire cette nervosité mais bon après c'est du bricolage

Oui il a les bases au plus court.

La géométrie est top et les bases sont top, elles sont à 378mm c'est identique à mon Ancien NS, c'est un poil court pour les très gros saut mais je ne resauterai jamais du très gros en dirt donc pas de souci.

Là son seul défaut c'est le pneu avant.

Yes je suis d'accord avec toi , la géo est top après une p'tite adaptation du pilote c'est parfait et comme je disais plus haut avec un peu de vitesse il réagit vraiment bien.

C'est vraiment un bike que je conseillerais en tout cas.

Bonjour ,
Des avis sur les nouveaux modèles DH? au vue du prix sa à l'air sympa !

coco@7760 (17 août) disait:

Bonjour ,
Des avis sur les nouveaux modèles DH? au vue du prix sa à l'air sympa !

Bonjour,
On en parle dans le topic nouveautés.

Des vais sur les roues newmen ?

Tommtomm26 (18 août) disait:

Des avis sur les roues newmen ?

J'en ai sur mon spindrift des performance 30 , bon déjà le moyeux fait 0 bruit de roue libre , et par contre les cercle c'était mou en 2 ans je ne les ai pas plié mais par contre a toute les sorties bike Park j'étais obligé de refaire la tension des rayons qui bougeait beaucoup trop.

En enduro c'était nickel ça ne bougeait pas mais en bike Park / station c'est trop flex.

Depuis quelque semaine j'ai remplacé le cercle par un ex471 , le vélo a gagné en dynamisme.

T’as plusieurs modèles, les evolution sl a30 sont assez légères et pas trop mal niveau rigidité, il y a quelques gars que je connais qui en ont ils ont l’air satisfait