Matos FR DH d'avant 2000

le cv dh avec le frein "devant" le plongeur... zarby ca ! et le foes, avec une petite WB :love:

Yargll le Tomac 204 !!! il a très bien vieilli esthetiquement, I love.merci pour les photos. Pleins de souvenirs qui remontent

tinkiet, j'ai toute un stock de yeti...

Foes avait déjà une qualité hors norme! A voire tout ces trucs ça devait être assez fou à l'époque dans la tête des concepteurs..Le milieu de la descente était porteur et ça développé de partout. Un grand respect aux pionniers qui ont osé attaquer sur ces bikes improbables. Merci kifran pour les fotos.

et oui. mais va expliquer cela au jeunes qui ne veulent rien comprendre... avant un petit fsr dual... voila comment étaient les dh de l'époque: dieux: pour quentinou: un autres proto de 97:

heuresement le dernier cette que un proto

la figure de malade !

fait la même chose avec le même bike...

Ow trop fat ce table top one-foot Mais je me demande un truc Attention je respecte grave les gars qui inventez tous ces spads et tout et tout mais pourquoi faire si moche ? j'veux dire pourquoi ne pas faire dans la simplicité : par ce que y'a certains spads j'me demande ... Ps : en aucun cas je dis que c'est de la merde ou quoi

".Kill." disait:

mais pourquoi faire si moche ?

Parce que c'est comme çà qu'on avance, et l'esthétique n'est pas le premier critère pour gagner.. Prends comme exemple un Lahard, tout le monde trouve çà moche (sauf les amoureux de "beau" matos ops: ), mais (à mon avis) çà marche super ! Et dessus on a les dernieres technologies : cadre carbone, boite de vitesse, ... On peut aussi citer BCD qui fait des cadres à vomir, mais qui invente, et qui tente ! Après ses idées pourront peut etre être reprises, et donner au final un bon truc. D'ailleurs, j'ai jamais vraiment entendu parler du systeme Lawwill, m'enfin je sais pas vraiment ce que çà vaut. Un ancien d'ici m'a dit que c'était le meilleur système qu'il ai pu essayé, mais bon .. çà vaut quoi comparé à un VPP d'aujourdhui (FSR, DWL, VPP, ???)

"kifran78" disait:

fait la même chose avec le même bike...

justement c est pour ca que je dis que c est une grosse figure ! pourquoi voyez vous toujours le cote negatif des choses ?

notez les freins cantilever sur le dh ! ca fait peur quand meme (aujourd'hui) avec les petits manchots en caoutchouc sur les leviers (pour ne pas glisser en cas de pluie, truc introuvable aujourd'hui malheureusement... j'ai jamais rien trouvé de mieux ! ) et la Headshock :love:

un petit proto spe en carbone de 97/98:

je l'avais aussi ce catalogue. ramené du canada

z'aimerais bien en avoir un comme celui ci dans mon garage...

heyy bientot la photo de deux proflex qui ont apartenu a mon pere un qui est vert 94 je pense et l'autre avant 90 plus une de groupe ou ont voit la fourche cannondale moto et leur look ....

"kifran78" disait:

pour quentinou:

tien...

ca fait des siecle que je n'en avais pas vu des inversés... qui a des photos des rond-magura big et mid ego???

si tu veux des details sur la moto120, n'hesite pas, j'en ai 2 qui "trainent" a la maison enorme aussi la Big Ego!

Paikan , on m'a dit que tu habitait pres de Varsovie c'est vrai ??

merci pour ces superbes cadeaux virtuels. une madeleine de proust sur roulements à aiguilles.