big hit et stinky indemodable?

les 24" ça plombe les relances également (pour ceux qui veulent faire de la dh)

merci pas d'autre avis?

Pour rouler en Stinky 2007 et mon pote en Big Hit 2007 je préfère le Stinky (bah tiens je vais pas dire le contraire ) La principale différence que j'ai ressentie se trouve lors de bon gros drops et en virage à plat en DH. Le BIg Hit met direct en confiance avec le poid sur l'arrière. Du coup les drops passent tout seuls et l'amorto semble ne plus finir, encore plus que sur le Stinky. Cela dit j'ai l'impression que tout le poid est à l'arrière du coup c'est grip zéro dans les virages à plat à moins de bien planter l'avant comme il faut. Donc +1 pour le Stinky en DH et +1 pour le Big Hit en mode je drope à plat c'est pas grave!

@xzof : Merci pour le site mais ce n'est pas dans mon budjet vu que ça tourne autour de 1200 euros pour les premiers prix. Déjà 1000 ça aurait été très juste... Merci quand même !!

"surfer63" disait:

@xzof : Merci pour le site mais ce n'est pas dans mon budget vu que ça tourne autour de 1200 euros pour les premiers prix. Déjà 1000 ça aurait été très juste... Merci quand même !!

j'ai un pote qui en vend un de stinky. un 2006 avec bras arrière de 2007.

Ok, je dois préciser que j'aurais les sous au minimum au mois de Septembre... A part ça est que tu pourais me passer l'annonce par mp s'il te plait ? Merci pour tout !!

salut perso le stinky ========> [ ] j'ai tester selui d'un pote 2007 avec une 66rc2x bas il est vachement bas il fais petit ( taille M ) et la possition et vrement atrose moi je dit vive le perp

En même temps un perp et un stinky c'est pas le même budget a part si tu prend le stinky primo, mais la jvois pas l'intérêt.

Voila mon bighit de cette année = http://9d.cache-hardy.skyrock.net/9da/bighit73/pics/1495861994_small_2.jpg

A part le cintre, j'aime bien mais je préfére le coloris du 1

Celui ci est mon préféré des 2007 ^^ j'le trouve magnifique avec ces couleurs

Enfait c'est un bighit de 2008

Oups désolé ops: j'sais pas pourquoi j'ai dit 2007 xD

Oui c'est un de 2008 ! j'ai changé tout le poste de pilotage les lizard skins n'apparaisse pas sur la photo, un nouveau anti deraillement vien d'arriver aujourd'hui = MRP systeme 3 ! Perso le bighit c tro de la boucherie le seul probleme c'est que trop de monde l'a !

probleme aussi c'est que quand tu progresse tu dois changer de cadre ... ( c'est mon ca ) le truc qui est bien c'est que c'est un bon bike pour progresser

 

( c'est mon ca )

: qu'a tu voulu dire? Au niveau du changement de cadre quand tu progresse je pense que en l'ameliorant suivant ton niveau, tu pourrais déja avoir un bon bike.(je pense notament à la fourche) sachant que j'ai un big hit 2007

en parlant des brigitte, ci quelqu'un vend un cadre avec la roue de 24, quelque soit l'année...(le orange si possible) je suis preneur.

ben pour répondre a la question principale : un grand OUI ! tout simplement car se sont deux bikes qui ont fait leurs preuves... depuis fort longtemps. En plus de ça ils sont exelent en matière de "redirection" vers le freeride ou vers la course. Les entrés de gamme sont plus que accessibles, d'occasion on en trouve de partout.... Bref ces deux là font partie des meilleurs rapport qualité/prix... Sont réalisé par des marques compétentes, que l'on retrouve très facilement. Enfait ça n'a jamais été une "mode"... On ne se dit pas tien je vai acheter un bighit/stinky (c'est à la mode) On se dit : tout le monde en dit du bien il doit etre fait pour moi... C'est vélo on étaient crées pour etre vendu... (benef, benef, benef) -----> objectif atteint... ils representent la simplicité (efficace) pour plaire au plus de monde possible.... à la limite on peut dire que ça a été une mode pour les constructeur: creer le bike le plus simple et efficace à la fois a un prix defiant toute concurence.... Domage que seule les grandes marques qui font énormement de profit aient pus prendre ce risque.... risque qui se transforme en véritable machine a fric... Les autres marque on suivit (un peut trop tard)

"kifran78" disait:

en parlant des brigitte, ci quelqu'un vend un cadre avec la roue de 24, quelque soit l'année...(le orange si possible) je suis preneur.

encore entrin de monter un papi ?

"thomas42" disait:

 

( c'est mon ca )

: qu'a tu voulu dire? Au niveau du changement de cadre quand tu progresse je pense que en l'ameliorant suivant ton niveau, tu pourrais déja avoir un bon bike.(je pense notament à la fourche) sachant que j'ai un big hit 2007

en faite le big hit est trop polyvalent quand on ve vraiment faire de la DH pur la géométrie du cadre ne me convien plus... mais cela dit c'est un trés bon bike

a sa c'est sur que c'est un bon bike et je pense aussi que pour de la DH pure et dure ce bike à ses limites mais en meme temps il n'est fait que pour sa.

"the_biker" disait:

"kifran78" disait:

en parlant des brigitte, ci quelqu'un vend un cadre avec la roue de 24, quelque soit l'année...(le orange si possible) je suis preneur.

encore entrin de monter un papi ?

ouaip.... mais cette fois pas répliqua. montage maison, avec pièces d'époque. me reste plus que cadre/fourche/roues a avoir...

"Ufo." disait:

Pour rouler en Stinky 2007 et mon pote en Big Hit 2007 je préfère le Stinky (bah tiens je vais pas dire le contraire ) La principale différence que j'ai ressentie se trouve lors de bon gros drops et en virage à plat en DH. Le BIg Hit met direct en confiance avec le poid sur l'arrière. Du coup les drops passent tout seuls et l'amorto semble ne plus finir, encore plus que sur le Stinky. Cela dit j'ai l'impression que tout le poid est à l'arrière du coup c'est grip zéro dans les virages à plat à moins de bien planter l'avant comme il faut. Donc +1 pour le Stinky en DH et +1 pour le Big Hit en mode je drope à plat c'est pas grave!

En fait le big hit pardonne beaucoup plus que le stinky ^^ J'ai déja essayé un big hit c'est clair tu est direct super a l'aise mais c'est un truc trop fat je trouve le stinky est plus maniable et plus joueur