a et j'oublier voila quel modéle c'est pour ceux qui ne voyer pas ==> transitionbikes.com
"blackdemarseille" disait:attention c'est cher chez transition
a 490 euros le cadre je trouve pas sa si cher sachant que c'est neuf et que c'est du costau !
effectivement j'avais pas penser au ignit !!
et niveau prix sa donne quoi chez eux ???
merci des conseil
edit j'ai besoin d'un conseil au niveau du pedalier !!
je voulais savoir en quel largeur il était ???
transitionbikes.com
merci d'avance
"Kamal" disait:au même prix. prend le vagrant alors. le nac nac est bien mais c'est un 4X. alors que le vagrand c'est un vrais freeride rigide qui prend des fourches de 160mm sans aucun problemesur XCYTT le nac-nac est à 450?. C'est un trés bon cadre aussi.
"blackdemarseille" disait:ouai mais c'est justement ca la nuance. il faut différencier peut accepter et est conçu pour être monter en... le nac en 150 c'est limite. il est top en 140 ce spad. alors que le vagrant est tip top en 160mm. c'est un-peut comme le P2. il peut être monter en 140 (les pilote team le faisaient pour du 4X) mais il est quand même plus équilibrer en 100mmle nac nac peut accepté 150 .. demande a Vadoor
sinon n'importe quel SM tiens normalement tu peut aussi prendre un identiti... sinon tu prends un Tous moue de dirt genre le mac mahone qui me semble tout a fait correcte !
inscrit le 14/6/07
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