Le post du RockRider FR6

non non je l'ai commandé sur internet des ca sortie et c'est la que tout le bordel a commencé dabor il ont perdu le bike bon ok il n'ont en amene un autre et apres soit disans le transporteur a cassé mon FR6 dc on anule la commande sinon a l'heure qui l'est meme sur que je l'ai mon fr6 et dans l'aprem qu'est ce que je voit arriver mon petit FR6 Mon pere rapelle et leur dis que le FR6 est arrivé sans casse et en meme temps il geule donc resultat port gratuit (-30 euro) et une remise de 150euro (- 180) et voila Et tout ca avec deja 1semaine de retard

Ok je te crois.Mais elle est un peu tordu ton histoire .

J'avou je vien de me relire est c'est pas tres compréhensible (ortho ?) Et avec un anti D je pensai en mettre un aussi mais j'hesite un pour double plateau ou enlevé la petite couronne

conseil garde que le 1er plateau tout mes potes on faits sa:Tu enleves le cable de transmission et la mannette .^^ en freeride sa saire a rien 2 plateau

ouai mais quand je roule pour rentré ou allé au spot et que je suis bien crevé ca aide Croyez vous que l'anti D enduro (juste la roulette du bas) de chez DM3 fonctionne bien ?

ouais je pense

Je vais essayer de l'avoir a 650 même si je sais pas trop négocier ^^. Pour retirer un plateau, au niveau de la garantie, ça passe? Savez vous si DKT propose encore de repeindre le cadre? Pck si je vais chez un carrossier, la garantie saute...

moi perso je vais le garder le 2[size=9][/size]eme[size=12][/size] c la meme chose ^^

edit, au lieu de crer 2post

moi perso j'ai laissé les 2 plateaux et en laissant la chaine sur le plateau du haut ca na jamais déraillé. Par contre si on met la chaine sur le plus petit plateau elle fais que de sauter.

Pour ce qui est de la peinture, pas d'info? J'aimerais le repeindre en bleu ou vert fluo ^^.

ok ok Bah j'ai enfin trouvé un cadeau de noel A ouai mais nan moi je ve gardé mon bash

bon vu que ma sortie avait été boueuse, j'ai tout bien nettoyé, dégraissé et huilé la transmission mais j'ai un probléme, sans doute de dérailleur, dés que je pédale un peu fort, quelque soit la vitesse choisie, j'ai des a coups, comme si la chaine sautait, pourtant les dents sont en bon état (encore heureux, une seule sortie même pas freeride.. )..si vous avez des idées, sinon ca va faire retour chez décat jeudi

Hello, J'ai roulé cet aprem et je trouve ma fourche relativement plus dur que d'habitude serait ce a cause du froid ? Ou un probleme ? Sinon quel entretien faite vous sur votre fourche ?

Pour la fourche, tu met un peu de WD40 sur les plongeurs et tu verra elle marchera comme au premier jour. C'est ce que je fais aprés chaque sortie

sa y est mon vélo est chez decathlon sa sent le frein avant neuf tout sa

C'est clair, les suntour sont très sensibles au froid... L'année dernière en hiver j'allais au bahut avec mon 6.3 et la fourche était constamment bloquée!! Je sais pas pourquoi je l'ai pas amené au sav... Sinon pour TRS63, essaye de régler un peu ton dérailleur et il devrait plus y avoir trop de problèmes

"alex.freerider" disait:

Pour la fourche, tu met un peu de WD40 sur les plongeurs et tu verra elle marchera comme au premier jour. C'est ce que je fais aprés chaque sortie

WD40 ? c'est quoi ? ops:

de l'huile

"ben2709" disait:

"alex.freerider" disait:

Pour la fourche, tu met un peu de WD40 sur les plongeurs et tu verra elle marchera comme au premier jour. C'est ce que je fais aprés chaque sortie

WD40 ? c'est quoi ? ops:

"icepiou" disait:

de l'huile

C'est un dégripant 3 en1. cependant certains ont constaté qu'il réagissent mal avec certains types de joint. Perso, pour ma fourche: huile téfelonnée DKT.