gt ruckus i drive 2

C'est pas extraordinaire mais bon , Perso je roulais en stinky et jamais testé de ruckus donc Demande au fanatique des GT !

mtbr.comannonces.velovert.com

C'est un modèle 2003. Aprés faudrais un descriptif de l'équipement. Mais le mieux, serais que tu l'essais.

j'ai deja un vario tequila équipé niquel avec une pike des avid et des bonnes roues donc au pires ce un je veux c'est juste un bon cadre avec un bon amorto et la transmission et ça généralement il y en a pour 1000 euros que je n'ai pas donc la je me dis que ça que ça pourrait le faire. J'ai déjà essayé des ruckus j'avis pas trop accoché je les trouvais pataud par rapport à mon vario mais j'ai vraiment envie de passer au tout sus

ouai c'est une sherman. aprés je peut pas te dire si c'est une bonne fourche j'ai jamais tester, mais je pense que oui.

sherman nikel en street/dirt pas assez réactive en dh/fr effet 'bout de bois' aprés quelque mois d(utilisation! Moi j'iame bien le design de la shermann mais le fonctionnement est loin d'étre nikel m'enfin bon teste et tu verra!

et sinon quelqu'un a déjà essayé un duncon atika? ça donne quoi en fr/dh parce que je voudrais une suspention arriere tout en gardant l réactivité de mon tequila

salut sploik67 mon fere avait un ruckus idrive 1.0. par rapport à celui ci il avait une 888 et un moyeu en 150x12. Par rapport a mon giant AC je l'ai trouvé bien plus vif et maniable, la grosse différence est en relance ou le systeme idrive est vraiment efficasse, je pense que dans cette catégorie de velo il est parmis les meilleur sur ce point. Attention au bras oscillant qui peut se fissurer au niveau de la fix d'amorto (deja vu). sinon bon bike dans l'ensemble.

ok merci donc c'est plutot du bon matos mais j'hésite entre ça et m'acheter un cadre typé slop/dh donc joueur dans le genre 140/140 j'aime pas les gros sauts donc ce sera soit cette occas soit un da bomb cherry bomb soit un duncon akita(le plus cher =>travail..)

J'ai testé ni le da bomb ni le duncon , mais j'ai eu le ruckus pendant environ un an (exactement le même que sur la photo), et c'est le seul et unique cadre que j'aie jamais cassé ! En même temps il avait déja pas mal vécu ! Mis à part ça c'était un bon bike, même si le système I-drive ne m'a jamais vraiment bluffé ... en plus c'est assez galère à entretenir ! a+

personne a testé le duncon et le da bomb?? j'ai trouvé un autre cadre dans mes prix mais je saispas ce que ça vaut je connais pas cette marque : chainreactioncycles.com l'amorto a l'air mauvais non? mais le prix fait envie meme en ajoutant 100euros pour un amorto ilm'a l'air plus polyvalent que le duncon et le da bomb pour pédaler