Attention ça change le débattement est maintenant de 195 ou 250mm suivant l'amortisseur et le poids est de 4.6 kg (avec amortisseur). Perso je le trouve trop beau. Vivement qu'il dévoile les autres modèles.
"cort_rider" disait:+1 , on dirait un empire avec la cinematique du V10 ou du M3tien une impression de déjà vu....Qbike empire...
"matthelowrider" disait:L'innovation pure n'existerait-elle plus???"cort_rider" disait:+1 , on dirait un empire avec la cinematique du V10 ou du M3tien une impression de déjà vu....Qbike empire...
"MadRider974" disait:Ben dans ce cas précis non, car la cinématique est la même que sur les cadres VPP (intense m6, santa cruz v10, iron horse sunday...) Cela n'enlève rien au fait que c'est une jolie machine mais pas innovante"matthelowrider" disait:L'innovation pure n'existerait-elle plus???"cort_rider" disait:+1 , on dirait un empire avec la cinematique du V10 ou du M3tien une impression de déjà vu....Qbike empire...
"sombrio" disait:+1Héhé bien sympa le spad,par contre le tube qui relie le tube de selle au tube superieur est carement moche sur la tof,j'espere que c'est qu'une impression... Bien sympa sinon!
c'est vraiment moche ce tube, dommage ...
comme tous les constructeurs essayent de faire des cadres compactes qui ont un centre de gravité bas et centré autour du pédalier et bien ça donne des choses qui se ressemblent un peu mais c'est clair que c'est pas la même cinématique
moi il me fait aussi pensé au Ancilloti Tomaso (je sais plus exactement le nom) qui lui est bien plus vieux, leur triangle avant se ressemblent beaucoup avec la même fixation du tube de selle
j'ai toujours aimé les karpiel (vélo de bucheron powaaaa) et j'avoue que celui là est particulièrement réussi :p belle bébête 
inscrit le 9/10/09
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