sunn radical vs scott voltage

Bah moi perso, mon FR30 je l'ai très vite pris en main.. Ça a été mon premier gros bike de Freeride, avant j'avais un Commencal Absolut ..

Salut je suis désolé de squatter mais je suis pas sur que les modos apprécient que les gens créent des topics pour sa. Donc voila, j'aimerais savoir si le voltage casse autant que ce que j'ai vu sur le topic du voltage ? J'aimerais de préférence une réponse objective car sur ce topic ils "démontent" un peu la marque donc voila; je précise que sur pinkbike je n'ai vu AUCUNES casses donc soit les Français rident comme des porcassous, soit ce sont justes des cas isolés.

Y a un distributeur du Revolt a Marseille, j'ai pu l'essayer. Ca casse pas plus de briques qu'un autre Dh, et l'allure même si il en jette, j'aime pas l'asymétrie au niveau de la suspension sur le Revolt. On a l'impression que la soudure a été foirée de 3cm a droite. C'est un détail mais les perfectionnistes passeront leur chemin. Edit : Le sunn c'est vraiment un PUR Dh qui est fait pour littéralement sucer le sol, et monter une simple té sur un cadre pareil je trouve que ça releve presque de l'hérésie ^^ Derniere chose, je sais pas maintenant, mais y a quelques années les sunn n'étaient pas réputés pour le solidité en freeride (16kg les sunn quand la concurrence était encore a 18 et des poussieres ça laissait songeur). Le Scott voltage 2011 tu lui mets aussi bien une simple qu'une double té et en avant la musique, encore que là aussi il me semble avoir lu sur le post des Voltage qu'il y avait un défaut qui entrainait des fissures au niveau de la douille ou un truc du genre. Sinon t'as jamais pensé à un Sx trail, ou un Faith de chez giant ? C'est fiable et solide et tu peux y mettre ta boxxer à l'aise

"Edward22" disait:

Salut je suis désolé de squatter mais je suis pas sur que les modos apprécient que les gens créent des topics pour sa. Donc voila, j'aimerais savoir si le voltage casse autant que ce que j'ai vu sur le topic du voltage ? J'aimerais de préférence une réponse objective car sur ce topic ils "démontent" un peu la marque donc voila; je précise que sur pinkbike je n'ai vu AUCUNES casses donc soit les Français rident comme des porcassous, soit ce sont justes des cas isolés. Désolé si il y a trop de fautes, je corrige sa dans 5 min .

Ben c'est surtout que t'aurais pu leur poser la question SUR le topic du Voltage... Pendant 200 pages il n'y a eu que du bien de dit sur ce spad (je romance un peu, je vais pas faire un resumé precis quand meme), et voila qu'on commence a avoir les vrais retours, et il ne me semble pas que ce soit tout le monde qui a ce probleme... Va éplucher les dernieres pages du topic ce sera mieux!

"Demontepneu" disait:

Y a un distributeur du Revolt a Marseille, j'ai pu l'essayer. Ca casse pas plus de briques qu'un autre Dh, et l'allure même si il en jette, j'aime pas l'asymétrie au niveau de la suspension sur le Revolt. On a l'impression que la soudure a été foirée de 3cm a droite. C'est un détail mais les perfectionnistes passeront leur chemin. Edit : Le sunn c'est vraiment un PUR Dh qui est fait pour littéralement sucer le sol, et monter une simple té sur un cadre pareil je trouve que ça releve presque de l'hérésie ^^ Derniere chose, je sais pas maintenant, mais y a quelques années les sunn n'étaient pas réputés pour le solidité en usage freeride (16kg les sunn quand la concurrence était encore a 18 et des poussieres ça laissait songeur). Le Scott voltage 2011 tu lui mets aussi bien une simple qu'une double té et en avant la musique, encore que là aussi il me semble avoir lu sur le post des Voltage qu'il y avait un défaut qui entrainait des fissures au niveau de la douille ou un truc du genre. Sinon t'as jamais pensé à un Sx trail, ou un Faith de chez giant ? C'est fiable et solide et tu peux y mettre ta boxxer à l'aise

alors le revolt...ils ont foiré quelque chose a l'usinage..donc ils ont mit une rondelle pour compenser...et une connaissance a renvoyer le cadre a cause de ca..donc a mon avis c'est psa le mieux...surtout vu le prix...faut prendre le carbon 2012...ah et j'ai essayer et c'est vraiement gros vers boitier de pédalier à cause du désaxage..faut aimer...

Sauf que le carbonne sur les gros chocs, ben tu te retrouve généralement à la fin de la descente avec seulement les péripheriques encore en état ^^ Serieusement, le carbonne je serais surpris que tu le gardes plus d'une saison sans le péter sur un gap

Arrêtez avec vos "à priori" à la con. Sauf erreur ça doit faire déjà deux ans que le Fury de GT est en carbon, bref il y a surement peux de possesseur de cette bête là, mais y a t-il eu déjà des problèmes recensés ? On aura l'occasion d'observer de plus près le cas "carbone en DH" cette année avec Les V10 carbone, qui malgré leur prix, se vendent pas si mal que ça... Bref stop au HS maintenant

Kalim, comme je l'ai dit plus haut je n'ai pas été poster sur ce topic car trop peu d'avis objectifs avec des gars qui disent "ce vélo ets fait pour casser", pour moi ça ce n'est pas très objectif. Par contre il me semble quand même que ceux qui ont casser leur cadre envoient pas mal non ? Demontepneu, tu parle de quelle soudure qu'ils auraint ratter ? celle qui joint les 2 bases ? Par contre euh... ta déjà vu le prix d'un SX trail et d'un Faith par rapport a un voltage 20 par exemple ?

STOP le hs sur mon post GRrrrr !

"hoel2" disait:

STOP le hs sur mon post GRrrrr !

De toute façon, vu que tu as une fois de plus modifié tes plans, je me taterai presque a le verouiller, et a le rouvrir apres cet été... PS: mais la ca me plait, surtout si ca te permet de viendre rouler dans nos montagnes alpines!!