morewood shova lt vs SX trail

Moi je pencherais plus pour le morwood, c'est plus rare et plus sympa comme bike je trouve...

morewood

ce sera sans doute le morewood ,que valent les gantes spank ? Merci a vous

+ 1 pour le morewood ... les spe , on en voie partout .....

niveaux relance ca donne quoi le shova ? J'aimerais choper un test , histoire d'avoir des infos sur le comportement du bike ;;;

dépend du budget pour les roues , si ta les moyens prend pas de spank (lourde et molle^^)

lourde et molle les spank ,ok ! merci de l'info .

a part l'originalité quels sont vos argument pour le sholva? il s'agit d'un mono pivot.. comment se comporte t'il par rapport a la technologie FSR? rigidité, progressivité? je pose la question car je suis sur un cadre mono pivot actuellement et je me pose la question de l'interet de changer pour un sx trail

"zodd_the_immortal" disait:

a part l'originalité quels sont vos argument pour le sholva? il s'agit d'un mono pivot.. comment se comporte t'il par rapport a la technologie FSR? rigidité, progressivité? je pose la question car je suis sur un cadre mono pivot actuellement et je me pose la question de l'interet de changer pour un sx trail

Ba l'avantage du mono-pivot réside dans sa simplicité, très peu ou pas de biellette --> bonne rigidité, conception robuste Après il me semble que ce type de suspension peut influer sur le pédalage et le freinage Pour ce qui est de la technologie FSR, renseigne toi sur le site de Spé, y'a une rubrique où ils expliquent le fonctionnement de leurs différents types de suspension

les mono pivot sont bloquer l'or d'un freinage, plus pateau ,pompe plus ,aprés sa depend un peut du reglage de l'amorto jpence perso j'ai un perp en mono pivo bielette basculatrice bas je troue pas sa pateau et sa pompe pas un brin ( grace aux point d'encrage du bras arrier haut ) et pour le freinage ......... je le rescent pas

je connais les avantages et inconvénients théoriques.. en theorie en terme de comportement mis à par pour l'entretien, le fsr est mieux.. mais en pratique, le sholva se comporte il mieux?

alors si tu veut un test pour le morewood shova lt j'en ait un de sur le mag bigbike spécial test 2008 je vais résumer en gros : alors il y as marqué que le caractère est assez proche de celui de l'izimu que le spad et joueur vif hyper maniable en virage comme en saut utra plaisant a rouler mais il manque un peu de senssibilité sur les petits chocs et de progréssivité ! , il est conseillé pour les parcours lents super technique et pour envoyer de la purée et des trick en saut ! donc voila j'espère que sa t'as aidé un peu sinon j'adore les sx il ont une trop belle geulle mais +1 pour ma marque préférée morewood

Pour du fr a l'ancienne prend un morewood le monopivot est super fiable et rigide.

Je prendrai le SX trail si tu aimes relancer ou un Morewood Mbuzi, voir Ndiza Le LT est un peu lourd à emmener. Sur du terrain pas trop defoncé, en DH, moins t'as de debattement, mieux c'est

"CCB34" disait:

alors si tu veut un test pour le morewood shova lt j'en ait un de sur le mag bigbike spécial test 2008 je vais résumer en gros : alors il y as marqué que le caractère est assez proche de celui de l'izimu que le spad et joueur vif hyper maniable en virage comme en saut utra plaisant a rouler mais il manque un peu de senssibilité sur les petits chocs et de progréssivité ! , il est conseillé pour les parcours lents super technique et pour envoyer de la purée et des trick en saut ! donc voila j'espère que sa t'as aidé un peu sinon j'adore les sx il ont une trop belle geulle mais +1 pour ma marque préférée morewood

merci pour ta réponse.. bin la progressivité en mono pivot dépend directement de l'amorto.. dc on on aurait pu s'en douter .. mais j'imagine avec un DHX5 réparé.. mais pas facile de le départager.. arrrff

vous vous auriez pu vous en douter mais je ne suis pas trop trop sépcialiste en technique point de pivot virtuel etc etc ... (enfin globallement je comprends pas tip top)! donc j'ais marqué le trucs du mag pour voir si sa pouvait aider ! tant mieux si cela a pu apporter des précisions

bin vu la taille des roulements et les pieces usiné, la forme des base, on suppose une bonne rigidité et de la robustesse.. par contre ca doit etre un peu lourd à mon avis.. aprés le défaut des mono pivots c'est que c'est trés linéaire. et plus sensible au freinage et au pompage.. Si tu cherches un truc sympa sur les différents types de suspension regarde je VTT magazine de ce moi ci Mais si le sx trail est aussi rigide, ( c'est une question ) et aussi costaud, a part l'entretien des roulement, il est fort possible qu'il soit mieux.. a part rien ne vaut un essai en vrai pour porter un réel jugement..

merci a vous , bref , en achetant un de ces deux velo je suis sur de ne pas faire une boulette !!! bon ride

yo, ba écoute, j'ai réussi à me dégotter de l'argent, et j'ai opté pour le morewood shova LT. Je le recois dans deux jours je posterais surement un test à l'occasion mais pas tout de suite. D'autant plus qu'apparement les conditions chez moi risque de ne pas me faire sortir tout de suite... faut que la neige fonde un peu (même si elle a déja pas mal fondu en une semaine) pis après sa va envoyer sec allez, sur ce bon ride