big hit fsr I plus light possible ??

les pneus ?

extact tu peux les monter tubelesse et apres cherché un pneu moins lourd en plus du gain de la chambre a air

les jantes aussi mais tu ne gagnera pas beaucoup en poid

oui mais il faut que je change la jante du coup...

j'avait oublié les manivelles ou pédales potence ...

Au niveau de l' amorto , y a pas plus léger ? (( je ne m'y connais pas vraiment mais il me semble que pour le slopstyle , il en existe avec moins de débatement et plus léger ... )) Sinon , trés bon bike pour le fr , j' ais la chance d' avoir le meme et c' est un régal !!! Bon ride !

Ressort Titane, tu peux gagner 200g voir plus

et la fourche ? celle d'origine est naz il me semble

alors tu dépasse ton budget il me semble ..

400? maxi ya rien ?

occasion ou crc

slt tu peux te prendre deja des jantes halo sas avec un moyeu hope pro II sinon change tes pneus oui ou la selle pleins de petits trucs comme sa (poste de pilotage, pédales...)

pour ton budget de 350euro... une réduction de poids significative va être un peut juste. Bah... change déjà pneu+chambre à air et tu peux gagner 600/1000gr, pédalier: 300/400gr, fourche 600/1000gr

pourquoi les pneux d'origine pesent lourd ?? j'ai 2 nokian gazzalodie en 2.30 dans ma cave tout neuf sa peut le faire ? ils sont un peu plus fin que les spe

moi je pense pneu + chambre tube de selle + selle poste de pilotage ( potence, cintre,leviers ...) ressort amorto pédale ou fouche

"blackdemarseille" disait:

ou fouche

Avec 350 euros ??? Ha ba oui bien sûr il peut prendre une Tora suis-je bête Non sérieux je pense, TDS, poste de pilotage, pédales et les pneumatiques

j'dirai que oui un peu qd même y peut tjrs revendre l'ancienne sinon heu gain de poids y'a fourche si tu revend l'autre pour financer, pédalier, TDS, cintre, potence, pédales (oui je répète ^^), si tu veut un velo de slop part sur un sx trail lol et t'aura un cadre beaucoup plus joueur et qui descendra très bien toute mannière chacun irra de ça sauce comme d'hab parceque personne veux changer de point de vue alors après bas tu look les masses et les prix de périphs qui pourrait aller pour ton utilisation et voila bon courage

Si tu veux gagner du poids et que cela se ressente vraiment lorsque du roule, change les objet en mouvement. Style les roue ou le pédalier, mais avec ton budget je pencherais plus sur une paire de roue, Mavic 721 sur Hope pro2. (au alentour de 350? sur CRC)

pour les jantes, ok encore faut-il qu'elles soient plus legeres que mes spe d'origine des alexrimes je crois ? et impossible de savoir le poids des jantes...

Tu doit bien avoir une balance chez toi?

peut etre pas tres fiable

tu te prends une paire de 823 (le top de chez mavic, autant solide et plus légé que des deemax) montée sur hope moyeux t'en a pour 350 sur CRC.... tu revends tes anciennes et avec tu t'achettes des pneux tubelless ! tu perd plus de 1 kg là

perso je te conseillerais plus de changer ta fourche avant de vouloir gagner quelques grames, moi le poids jmen fou je prefere priviligier le fonctionement, donc de lacher 350euro dans une paires de roue histoire de gagner 350euro ça fait chere payer.. l'été dernier j'ai achter une 66RV de 2007 neuve à 380euro donc en cherchant bien de partout les promo etc, je pense que tu peut trouver, sur crc ya une 66RC2X à 540euro ça depase ton budget mais ça vaut peut être le coups edit: par exemple ça http://www.probikeshop.fr/Fourches/c24/p1735/MARZOCCHI-66-RC2-ETA-2007/product_info.html ta aussi de domain pas super chere à 350-380 euro mais je sais pas du tout comment ça marche