Xtension Xplore .. des conaisseurs ?

justement c'est pas parce qu'on connait pas que ce n'ait pas bien wink il faut tester pour dire moi jpense pas que ce soit mal d'ailleur j'ai vu certain bike de fr/dh xtension bien monté ben ce doit être des tueries wink

Oui mais c'est quand meme plutot dangereux d'acheter un vélo dont on ne connait rien !

ben c'est le risque ! c'est pareil pour les new équipement de marque on sait pas ce que sa vaut ensuite pour ce prix là même si le cadre tien pas récupère les périph et rachete toi un cadre ça te reviendra peut-être moin cher que d'acheter un bike de marque connu monté pareil wink

Je suis daccord avec cort_rider.Tente le risque et au pire tu auras toujours du bon matos a transferer sur un autre cadre

1ère remarque : Ce n'est pas parce qu'une marque est inconnue en France quelle l'est forcément dans un autre pays. 2ème remarque : On achète un vélo pour le cadre et non pour ses périphériques... vous comprendrez facilement pourquoi, je l'espère. Pour ce cas, difficile de dire quoi que ce soit car impossible de trouver un site constructeur et il faut parler allemand pour décortiquer les avis d'internautes. Essayer est donc la meilleure solution pour se faire une idée. A mon avis, le risque de mauvaise surprise est minime.

salut, ça c'est cadeau: http://www.xtensionbike.com/ Visiblement c'est une marque taiwannaise, une de plus. Sur certains spads, on retrouve des éléments communs avec d'autre marques. Sur celui de DH par exemple, la partie arrière du cadre est semblable aux DH de chez poison bikes, azonic, CMP ou encore les anciens mondraker et kraftstoff. Je pense qu'à force de fournir les autres marques ils se lancent eux même dans la commercialisation pour faire plus de marge tout en proposant de prix plus attractifs.

daccord avec toi ju pour le cadre mais je disais par là que ou cas ou il ne tiendrait pas (ce qu je doute fort) ben il pourrait toujours récupérer les périph pour mettre sur un autre cadre wink

"kassim" disait:

http://www.xtensionbike.com/ Sur celui de DH par exemple, la partie arrière du cadre est semblable aux DH de chez poison bikes, azonic, CMP ou encore les anciens mondraker et kraftstoff.

Merci pour le lien. Effectivement, il n'est pas rare de trouver un même vélo sous le nom de différentes marques. Cela est justement le cas chez les marques que tu as citées. Cela est affligeant mais quand on comprend comment fonctionne l'industrie du cycles, on fini par s'y faire. D'ailleurs, cela ne signifie pas forcément que les cadres sont mauvais, bien au contraire puisque le DH de Mondraker (par exemple) a recueilli de très bonnes notes sur différents tests dans les magazines. Si quelques constructeurs font de la recherche et développement (Giant, Scott, Specialized...), d'autres marques se contente d'apposer leurs stickers sur des cadres produits en grande série. A chacun sa conception du business.

oui tu as raison wink mais moi je pense qu'il ne mettrais pas du matos si bon sur un cadre qui ne va pas roll (après ptêtre je me goure totalement)

"cort_rider" disait:

oui tu as raison mais moi je pense qu'il ne mettrais pas du matos si bon sur un cadre qui ne va pas (après ptêtre je me goure totalement)

Justement, c'est là le piège. La qualité de l'équipement est bien souvent un leurre et ne reflète en rien les qualité intrinsèques du vélo. D'ailleurs, à quoi reconnait-on bon vélo ? C'est simple et ça tient en trois mots "cadre roues fourche". Le reste, c'est de l'habillage même s'il permet d'augmenter de façon non-négligeable les performances du vélo. Toutefois, pour vous rassurer, les vélos actuels sont beaucoup plus aboutis qu'il y a dix ans et il est difficile de tomber sur des râtés (sauf dans le secteur de la grande distribution à l'exception des GSS). Disons qu'il y a des bons vélo et il y a des vélos excellent d'exceptions. Mais seul les pilotes les plus avertis et pointus sont en mesure de les différencier sur le terrain.

oui mais les marques ont le choix de travailler avec tel et tel marque de bike nan ? donc je pense pas que le cadre soit mauvais et puis bon faut essayer c'est toujours le risque pour les bike non connu wink lol

"cort_rider" disait:

oui mais les marques ont le choix de travailler avec tel et tel marque de bike nan ?

Ce n'est aucunement pour des raisons sentimentales qu'un équipementier travaille avec tel constructeur. Les affaires sont les affaires. Et ce n'est pas ce premier qui démarche le second mais plutôt l'inverse (sauf peut être dans le cas de collaboration comme pour le développement d'amortisseurs Fox pour les Cannondale Scalpel ou Specialized Epic etc... où le constructeur lance un appel d'offre).

lol "sentimental" a ok je ne savais pas (en tout cas marzocchi on refuser de travailler avec decathlon nan?) bref passon ça devient hs mais bon moi je dit lance toi pour le xtension parce que si tu ne te lance pas ou quelqu'un d'autre ne ce lance pas (oula compliqué tout ça lol ) ben on ne saurat pas si c'est bien ou pas wink

OK d'accord Merci pour tout vos avis, sa me permet d'y voir plus clair et de pouvoir forger mon opinion La marque a l'air vraiment sérieuse, le cadre Xtension xlopre est le même que le cadre Azonic samurai ( vu sur chainreactioncycles ). Ce vélo a l'air vraiment parfait pour une utilisation enduro freeride, seul l'amortisseur x-fusion est inadaptée et incohérent au montage .. dommage ! Merci pour vos avis Cordialement Guillaume